当互联网搅局智慧汽车
时间：2016-04-06 来源：中国安防网 点击量：99
3月31日，百度正式发布“智慧汽车战略”，并与长安汽车签署战略合作协议，双方将强强联手，共同推动中国汽车产业步入“智能时代”。有网友称，在无人驾驶到来前，百度推出智慧汽车，或许是百度在汽车产业的又一重要战略布局，助推汽车行业的转型升级。但是在全国遍地都在建智慧交通圈的同时，百度推出智慧汽车，这对智慧交通又有怎样的影响呢?智慧汽车遇上智慧交通将会擦出怎样的火花呢?
搅局
一个互联网公司进军汽车行业。很多人不禁要问，凭什么?确实，一没技术，二没资源，三没市场。但是百度就这么做了。因为互联网+**，貌似都可以。只要是互联网+的概念内，似乎无所不能。况且 互联网只是一个平台，而+号后面的东西才是实实在在的影响。本次百度的智慧汽车是与长安汽车结盟，并有了加速推出智慧汽车的明确目标：未来一年，达到数十万量级，三到五年内，达到百万量级。
在互联网+时代，百度充当了搅局者的角色。在百度的规划中，智慧汽车着眼于当下，致力于利用百度的互联网技术和平台资源，为汽车制造业提供智能化的解决方案，助推汽车行业的转型升级。
据了解，“智慧汽车”是百度在汽车产业的重要战略布局，是以智慧互联、智慧地图、智慧服务为发展方向的全新生态系统。智慧汽车致力于通过这三大技术平台，将应用场景从车机智能互联、远程车辆操控、智能语音交互等方面，全方位地覆盖驾驶过程。这相当于给汽车装上了一个“大脑”和行车助手以及虚拟管家，让驾驶者从繁琐枯燥的驾车程序中解脱出来，让行车更安全、便捷、经济。
在互联网的催生下，中国汽车企业或将迎来一轮新的变革。而互联网企业正是这个变革的搅局者。
智能化
如果说互联网企业对汽车行业的介入，是百度在下一盘大棋。那么百度的真正用意实际上是交互。因为根据合作协议，长安汽车将规模化植入MyCar车辆私有云、百度CarLife手机-车机互联解决方案。基于百度CoDriver智能语音副驾，百度将与长安汽车共同开发车辆语音控制技术，并实现该技术在长安车型上的量产搭载。长安汽车总裁朱华荣透露，今年4月，百度与长安汽车还将对使用百度高精地图信息的无人车展开高速公路测试。
双方还将在全新的地图生产模式、自主品牌驾驶方案、车队管理平台、大数据分析系统上进一步合作。百度和长安将在未来一年内推出数十万量级的智慧汽车，并计划在三到五年达到百万量级的产业规模。
业界人士认为，百度智慧汽车以互联网与车企的深度协同，加速了汽车互联网化、智能化和商业模式升级，将成为推动中国汽车产业智能化升级的一股重要力量。
交通更智慧
如果说路网是实现智慧交通的必要条件，那么智慧汽车则让智慧交通如虎添翼。未来，我们的交通出行将是什么样，如何更加绿色环保、便捷畅通，能不能实现无人驾驶?在不远的将来，这些未知数都将会成为现实。
随着智慧交通建设的深入以及智慧汽车的深入发展，将带动汽车制造、移动通信、互联网等相关产业的技术与商业模式创新，推动新产品与新技术的实验验证与成果转化。
在大数据和云计算技术的支持下，成为一个有机统一体。车辆之间、车辆与车位、道路信号之间都会有实时通讯，通过计算，科学的调配道路资源和车辆通行计划。
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