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压铸模具业被形象地比喻为制造业之母 我国汽车模具业的建立可以追溯到我国汽车工业发展之初。一汽、东风等整车企业当时都设有配套的模具厂，但所生产的模具仅仅为了企业能自给自足。除此之外，据天津汽车模具有限公司副总经理常世平介绍，2000年以前，“老三样”车型一统我国汽车市场多年，限制了汽车企业推陈出新的步伐，汽车模具业的发展自然也受到制约。加之，在汽车暴利年代，汽车模具的开发费用几乎可以忽略不计。因此，跨国公司对汽车模具更愿意进口。由于整车与模具生产的紧密联系，以及我国巨大的汽车市场，吸引了丰田、大众等跨国公司在中国建立自己的模具生产厂，不仅大幅降低了成本，而且可以保证其对模具较高的技术要求。

本公司生产的HDMI前壳压铸销售于全国地区，不管是自主产品还是代理产品都已经达到同种产品中的产品，深受需求人士的信赖与支持。东莞汇泰五金凭借多年来对HDMI前壳压铸的生产经销经验，重视服务，强化服务，坚信“客户想到的我们要做到，客户没有想到的我们也要做到”，公司业绩在同行业中有口皆碑。

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压铸模具业被形象地比喻为制造业之母 我国汽车模具业的建立可以追溯到我国汽车工业发展之初。一汽、东风等整车企业当时都设有配套的模具厂，但所生产的模具仅仅为了企业能自给自足。除此之外，据天津汽车模具有限公司副总经理常世平介绍，2000年以前，“老三样”车型一统我国汽车市场多年，限制了汽车企业推陈出新的步伐，汽车模具业的发展自然也受到制约。加之，在汽车暴利年代，汽车模具的开发费用几乎可以忽略不计。因此，跨国公司对汽车模具更愿意进口。由于整车与模具生产的紧密联系，以及我国巨大的汽车市场，吸引了丰田、大众等跨国公司在中国建立自己的模具生产厂，不仅大幅降低了成本，而且可以保证其对模具较高的技术要求。

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目前值得注意的是，将会非常重视依托工程和重大项目，来促进重大装备技术的提高，以提高基础工业、基础材料、基础元器件的研发和集成水平。将会投入更多力量来发展拥有和核心竞争力的大中型企业。另外，为了促进制造业升级，鼓励我国的制造业提高信息化水平，推动信息化和工业化深度融合，并发展和提升软件产业。 现在的市场是从相对的稳定到动态多变，因此对制造企业的产品，以及它的开发时间、质量、成本、服务、环境、知识含量提出了严峻的挑战。我国已经是制造大国，但还不是强国，大多数国内企业处于下端。因此"服务、资源环境、知识创新"正成为制造业核心竞争力的关键因素。

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