西安山德工具拥有高素质技术人员，以及强大的销售团队。以企业综合实力为基础，建立现代化率机制，不断加强企业管理，提高经营效益生产气动杆，产品质量保证，经久耐用，具有采用气压和液体的作用，达到支撑的效果的用途。我司树立“好服务是生命，企业满意是目的”的服务原则，在全国深受广大需求群体的认可与好评。

液压支撑杆生产厂家-气杆厂家报价-气杆哪家好。 西安山德工具有限公司创始于2007-03-08。在竞争日益激烈的扳手行业中发愤图强、积极进取、力争上游，创办至今已为广大需求群体提供了数不胜数的好品质气动杆，好的产品品质获得了需求群体一致肯定，在消费者中有口皆碑。

液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压杆的材质一般用的是有强度要求的可以调质或选用合金钢如GCr15，40Cr等 。液压杆应用领域广泛，总之工程领域，凡是有机械设备的场合，均可采用液压技术，其前景非常光明。

液压杆表面处理采用镀铬技术，镀铬严重污染环境，面对液压杆表面处理的一大难题，不少人正遭遇到这种困惑。如何实现环保液压杆表面处理，首先你要选对技术。

液压杆表面处理通过镀铬技术来达到所需的硬度和防腐性能。液压杆侧面镀铬后活塞环槽侧面镀铬后，能明显减少环槽的磨损，在温度和载荷中等的发动机上，能减少活塞环槽磨损量的33 ～60。虽说镀铬工艺能满足液压杆基本需求，但它存在环境污染的弊端，逐渐被各大厂家淘汰。

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气动支撑杆和液压支撑杆的区别

1、它们的介质不一样，一个压缩空气，一个液压油。

2、它们的承载能力不同，因气动的一般在1MPa以下，液压的一般在30MPa（国内）以下，高于这个值为超高压对元件和泵的要求过高。因为压力（我们通说的压力是指压强，都是说多少MPa和多少公斤）高了，驱动力也就大了。

3、液压油是循环使用的，气动是用完的气不再回收。

4、气动元件比液压元件漂亮。

5、在工厂中气动一般用集中供气，液压一般是一台机器一个液压站。

6、液压控制比气动控制运行精度高，（因为气体可压缩性大）

优点：

1、液压的承载能力比气动承载能力大（在相同的缸径下）

2、液压的控制回路比气动的复杂（因为液压要有回油）

3、气动比液压维修要方便些。（有问题了，气动可以把气管拔下让它吐一下，有没有气出来进行排除，液压一般情况不能这么做。危险！）

4、气动比液压联接要方便，气动一般都快速接头联接。

5、气动元件个头比液压的小。

6、液压承载时的动动精度比油压的高（因为气体可压缩性大）

7、气动一般是集中供气，比液压容易管理。

8、液压控制要换液压油，气动不用，所以后期使用成本比气动的高。

9、个人认为气动元件漂亮，（气动元件多数铝或铜材料，而液压一般用铸铁）

10、在公司里一般会很漏油，很头痛，漏气的会少一点，且漏油了难看行人不安全，老板会骂。

加装液压杆后，虽然方便了使用，但弊端也抓襟见肘，比较常见的弊端有：

1.液压杆压力大，关闭后备箱时导致原车螺栓位置产生轻微变动。2.加装液压杆，占用后备箱空间。3、影响连锁使用，关闭后备箱时非常费劲，别人关你后备箱的话，很多时候会出现关不好的情况。4、液压杆压力大，时间长了会使后备箱盖鼓起，从而导致缝隙变大，或者造成左右两边缝隙大小不一。5、总的来说，出现以上弊端的，很多都是因为液压杆压力过大导致的，车友们实在想要安装的，可以尝试安装升力比较小的。另外，对于造成后备箱盖左右缝隙大小不一的，可以尝试安装两支液压杆，这样能使两边的压力平衡。液压杆选得好的话，使用起来还是挺方便的，购买的时候注意一点，一般是不会有什么大影响的，毕竟后备箱的构造比较简单。

多年的持续发展，西安山德工具的规模不断发展壮大。我司供有的销售和售后团队的服务，已在需求群体中取得用户广泛的支持。公司注重产品质量，以及提供细致的服务，对于公司售出的气动杆，公司不仅会在双方协商的时间内准时发货，并且还提供免费产品信息咨询的售后服务。