临沂天一电子有限公司拥有较强的生产、销售、安装三位一体的综合业务能力，实力强，主营汽车空气减震器。公司坐落于综合保税区华夏路77号，自2003-09-04创立以来，不断的引进高科技设备和研发成熟的工艺流程，天一电子凭借雄厚的制造和技术实力，为交通行业源源不断的提供安全可靠、品质优良的汽车空气减震器等交通产品。公司注重产品质量，建立了一套完整的质量管理和质量保证体系，的为你后续服务提供保障。

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油液空气式减震器是目前应用广泛的一种。它的主要组成部分有：外筒、活塞、活塞杆、掣动活门、密封装置等。当与地面发生撞击时，撞击载荷使活塞杆向上滑动，减震器内的油液被迫冲开掣动活门以高速流过几小孔。油液与小孔发生剧烈摩擦产生热量经过活塞杆和外筒而消散。同时外筒中的油液压缩而升高，使空气的体积缩小，压力增大，吸收了撞击动能。当空气被压缩到小体积，活塞上升到顶点时，空气作为一个弹性体而开始膨胀，推动活塞杆向下滑动。这时活塞中的油液将掣动活门关闭，使小孔数目减少，油液以更高速度通过小孔发生摩擦，消散了更多的动能，这样便吸收并消耗一部分动能并准备进行下一个工作循环，经过几个循环就可将全部撞击动能逐步转化为热能而消散。

1、判断减震器是否出现磨损？

可以通过观察轮胎是否有规则磨损进行判断，当发现轮胎面出现磨损不匀的痕迹就也表示了减震器磨损。

2、判断是否需要更换减震器?

可以根据车子驶过坏路、铁路轨道或者其它隆起物时如果悬挂接触到底的情况判断，如果是接触到底那就说明需要更换减震器了。测试这个方面的问题可以作一个简单的测试方法：用脚踩着保险杠后摇摆车子数次。如果把脚从保险杠放开后，车子颤动不已则应更换减震器。

3、可以只更换一只减震器吗?

如果是更换减振器时zui好一次换两根，无论是一根前或者后减振器有问题时需要将前减或者后减振器一起换掉，因为在你更换一只时汽车平衡受力不均匀，这样会造成减振器受力不同和导致减振器出现问题!

4、汽车减震器短命是什么原因?

减震油封老化漏油、减震防尘套损坏沾染杂物摩擦损坏、经常处于颠簸的路况行驶、过减速带横冲直撞等等都是缩短减震器寿命的原因。

5、汽车减震器换什么牌子的好?

如果你想换好点的减震器可以考虑换原厂的，又因为减震的效果和车的设计、车重等等有关系，不同车型是不同的厂家生产的不论从做工、设计、参数方面都不是一样的，所以说就算是同样的减震装在这些车上效果也是不一样的。

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1、准确的控制精度：空气弹簧减震器通过调节内部气压可进行准确的高度控制。这种特性消除了其他类型隔振器中常见的疲劳和一次性设置问题。

2、延长设备寿命：空气弹簧减震器因为其特殊的减震原理，在设备的保养维护上体现了很大的优势，当传统钢质弹簧受到冲击时，会产生自震的现象，自震的频率能够直接传递给设备，造成设备的松动和损坏。而空气弹簧的减震效果就好很多，甚至有可能实现完全减震，显著降低设备的维护成本和延长设备的使用寿命。

3、作用范围广：空气弹簧减震器每个安装点的隔振载荷从10KG 到超过10吨，能够满足各种不同的生产要求。

4、减震能力好：空气弹簧减震器在所有类型的振动减震器中具有非常好的隔振能力。系统的自然频率可低至1赫兹。如加装一个附加储气室，系统自然频率甚至可以更低。传统螺旋弹簧减震器要达到同样的减震效果，则要求其静变形至少达到230 mm。

5、占用空间小：空气弹簧减震器可在安装高度低至50mm的情况下承受上述载荷而进行减振。而螺旋弹簧如要达到相同的隔振效果，要求的自由高度将达135 mm到645 mm。

6、使用效果稳定：空气弹簧减震器的特别之处是载荷改变时，系统自然频率不会发生显著变化。这种特性加上准确的高度控制，使其特别适合于在不均衡载荷设备的各安装点处安装空气弹簧减震器。

7、有效降低噪声：空气弹簧减震器能有效降低通过结构传递的噪声。空气弹簧减震器本身也不产生噪声，因为没有传统螺旋弹簧的颤振问题。

8、用途广：空气弹簧减震器不仅可用于保护产生振动的机械结构零件，同时也广泛用于隔离通过结构传递给精密机械的振动。

天一电子实行严格的现代化管理制度，有可靠的技术研发人员，工艺设备成熟，技术力量雄厚，的质量保证体系和售后服务体系。天一电子主营汽车空气减震器，产品重约不一，主要用于减震，是一款类型为汽车减震器的产品，熟的工艺，可靠的质量获得业界的认可，在黑龙江;新疆;云南;内蒙古;福建;宁夏;西藏;陕西;贵州;甘肃;青海;浙江;江西;湖北;辽宁;广东;吉林;河南;广西;安徽;山西;湖南;海南;河北;四川;江苏;山东;重庆;天津;上海;北京广受需求群体的青睐。

1、液压式减震器：

汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。

2、充气式减震器：

充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构 、点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液中做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而往返活动。因为阀对压力油产生较大的阻尼力，汽车空气避震器使震惊衰减。

3、膜式空气弹簧

跟着汽车产业和橡胶产业技术的发展，高 强度尼龙、卡普龙等帘布的使用，近年来在海内外大客车的悬架上广泛采用了膜式空气弹簧。

1、由于空气弹簧具有非线性特性，所以可以根据需要将它的特性线设计成比较理想的曲线；

2、空气弹簧的刚度随载荷而变，因而在任何载荷下自振频率不变，使弹簧装置具有几乎不变的性能；

3、吸收高频振动和隔声的性能好；

4、通过高度控制阀可使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持，也可使弹簧在同一载荷下具有不同的高度，因此有利于适应多种结构上的要求；

5、空气弹簧的刚度可根据需要,借助于改变附加空气室的容积进行选择,而且可选择得很低；

6、同一空气弹簧能同时承受轴向和径向载荷,也能传递扭矩,而通过内压力的调整还可以得到不同的承载能力,因此能适应多种载荷的需要；

7、在空气弹簧本体和附加空气室之间设一节流孔,能起到阻尼作用,如孔径选择适当可不设减震器。

经过多年的发展和积累，我公司有着充足的汽车空气减震器库存，并在黑龙江;新疆;云南;内蒙古;福建;宁夏;西藏;陕西;贵州;甘肃;青海;浙江;江西;湖北;辽宁;广东;吉林;河南;广西;安徽;湖南;海南;河北;四川;江苏;山东;重庆;天津;上海;北京大部分地区设立了服务工作站，为需求群体提供了更加快捷的服务。同样快捷的还有我们供应的汽车空气减震器会在双方协商的时间内及时为客户派送，给予客户热情、周到、快速的服务。运费方面买卖双方协商，客户可采用在线支付;银行转账方式支付款项。通过雄厚的实力和真诚的合作为您提供服务，创造价值。