双文机电主要从事振动电机的研发与生产，创新技术，规范管理，目前已经成为生产振动电机的主流企业之一。我公司供应的产品主要销往全国，产品性能优异，受到需求客户的一致好评。公司秉持着“用户至上，重视需求”的理念，精益求精、不断创新，以良好的产品品质，的售后服务回报广大用户。

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减速机的输入轴轴线和输出轴轴线，与联接部分的轴线应保障同轴，其误差不得大于所用联轴器的允许值。对采用三角带输入动力时，三角带轮应通过全加工减少不平衡质量。以采用窄形带传动为佳。这样可以降低振动噪声和提高轴承寿命。由于采用硬齿面，中心距缩小造成输入轴轴颈减小，往往比相配套的电机轴细。当采用液力耦合器拖动时，会由于安装对中心不好，给较细的输入轴的危险截面造成过大的附加应力而出现断轴的可能。为此，建议用户在设计选用时，把液力耦合器布置在电机轴端，而把弹性联轴器装在输入轴端。安装好后，就要给箱体油池内注入润滑油，油面应置于规定高度（油尺上下限刻线之间）。减速机在正式使用前，用手转动，灵活，无卡住现象，发现故障应及时排除。新减速器注入的润滑油需在运转300-600小时后更换。在今后的使用中应定期检查油的质量，对混入杂质或老化变质的油，需要随时更换，同事检查油的高度，油面高度低于规定高度时，需要及时补足。每运转1500-5000小时更新一次，这主要由工作环境决定，但更换时间不应超过18个月。在换油时应同时清洗磁性油塞。在运转中，出现油温突然升高及不正常噪声时，应停车检查。在正确排除故障后，更换润滑油后方可再次投入运转。

由于减速器常用于冶金，矿山，化工等领域，受其工作环境的影响，机械在使用过程中经常会出现各种故障。机器的常见故障和相应的解决方案将在下面详细说明。减速器使用过程中的常见故障包括磨损和漏油2分磨损故障如果减速器轴孔的键槽磨损，则可以通过电镀恢复件的原始精度。如果减速器的齿轮齿部分损坏，则需要重新加工新件。漏油故障减速器的内部压力大于外部大气压，这是漏油的主要原因之一。我们可以通过改进通风盖和检查孔盖来平衡机器的内部和外部压力，以防止漏油。为了防止从齿轮扔到轴承上的多余润滑油积聚在轴封中，需要将多余的润滑油沿方向倒回油池。轴封结构。使用新的密封材料。减速器的磨损或漏油会严重影响其继续使用。当它出现故障时，我们应该先停止使用它，并确定哪个部分有故障，以便采取有效措施解决该问题。

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减速器应满足什么要求？减速器中心线与参考中心线之间的位置偏差不应超过3mm。设备支脚的固定通常通过与埋入式件的焊接进行，焊接高度应等于薄的焊接件的厚度。安装主机时，转盘平面为水平，转盘与底面的平行度为2mM/m。这时，先点焊主机和基本的嵌入式件，然后再进行测试。当安装了滑枕支架和RAM时，内滑块和外滑块以及转台应垂直，平台应具有柔性。当撞针掉落时，下部和转盘之间的距离约为16mm。

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。那么它的工作原理是什么？接下来详细的为大家介绍减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备；把电动机内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入制动器轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的；普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

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双文机电真抓实干，百折不挠，打造，矢志不移。凭借对市场的灵敏嗅觉以及高质量的产品，致力为需求客户提供更丰富、更可靠、更的振动电机和服务。系统规范的服务和稳健的经营模式，使公司在电动机行业领域中占有的地位。如果您对本公司的产品有兴趣的，欢迎您莅临本公司参观，希望与您达成合作，实现共赢。公司地址：现代钢铁物流园A区11号楼-25