五菱-辽宁省江铃轻汽汽车可靠供应商推荐
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随着政策的放开,皮卡车型在未来将拥有更多的路权,而在一些限牌城市,皮卡更是很多人持币待购的对象。今天为大家带来的就是骐铃T100皮卡,看看它到底有哪些值得说道的地方。
外观方面,骐铃T100皮卡的设计较为大气,格栅采用了镀铬处理,带有一丝感,而前保险杠的造型则酷似运动型轿车,符合当下用户的审美习惯。
此次试驾的车辆为骐铃T100皮卡双排版,轴距为3.48米,相比单排更能满足用户的载客需求,而大部分购买皮卡的用户也都是工程单位,双排的实用性确实比单排高很多。
大灯采用了远近光分体式设计,灯瓦的尺寸较大,能够提供不错的照明效果。同时卤素大灯在穿透性方面也更为突出,即便是恶劣天气也能从容应对。
座椅采用了拼色设计,使得车舱内部富有年轻气息,也脱离了人们一贯对皮卡的认知。座椅的填充恰到好处,长时间乘坐也不会感到疲劳。
方向盘采用了四幅式设计,遗憾的是并没有配备多媒体按键,或许能在高配车型上看到。
仪表盘的设计非常具有运动气息,炮筒部分还带有喷色金属漆喷涂,时间则采用了断码LED显示,左下角带有车门关闭提醒。
驾驶室内配备了自动恒温空调,温度调节非常轻松,中控的设计也带有档次感,更类似于乘用车的氛围。
虽然双排的轴距与单排车一致,但空间却一点都不局促,后排腿部可以轻松放置。
骐铃T100皮卡非常注重细节的处理,即便是小到螺帽这样的零部件,都由原先镀彩锌工艺升级为达克罗工艺,防锈、防腐、防损能力提升不止一个量级。
骐铃T100搭载五十铃JE493ZLQ5D发动机,可输出106马力,扭矩为225N.m。该车的高车速达到了100km/h。
通过实际体验,骐铃T100的动力充沛,提速也很快,爬坡效出色。同种工况下,柴油版每公里油耗只需要0.5元,汽油版每公里油耗0.7元。
得益于全新开发的船型大梁底盘和双叉臂独立悬挂,该车在恶劣路况下的表现非常出色,能过过滤掉绝大部分震动和颠簸。
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在国内市场是越来越多时尚的皮卡,打动一大批消费者的是那的外观和内饰,让人一下子忘了皮卡的本质其实是货车。然而也有不少人是实用主义者,需求十分明确:我就是用皮卡来拉货的。
骐铃T100S就是这么一款偏重货运用途的经济实用型皮卡,为什么说它适合拉货呢?一来是因为它采用了柴油2.8T动力,二来看货厢也就明白了,它跟货运微卡很相似,配的是三面开的货厢(还可配普通栏板、仓栅、封闭货厢),而且货厢地板还是纯平的,装载便利性和装载空间的优势不言而喻。
● 外观和内饰:「大」就是硬道理
经常有人提到投资各式各样的实体、股票亦或者行业等等,但对于自主创业的“创富人群”来说,笔者认为,省钱就是的投资方式。
无论是个体经营者,还是运输行业从业者,拉货都是经常事。那么,买一辆性价比高、买车用车都省钱的皮卡,难道还不算是极为的投资吗?
在我国,骐铃T100自诞生之日便有着“拉货王”的称号,更凭借轿车式的内饰布局获得车主高度评价。那么今天笔者就带大家了解下,拉货王到底有什么省钱的招式!
省钱招:超高装载力,大小货物一车带走
骐铃T100货箱内部无鼓包,实现了真正的平底载货。不仅增加了货箱底部实际使用面积,同时实用的货箱三面开启设计,更方便放置大件物品,大小货物可以一并带走,同时也给货物带来更高的安全感。另外,该车的细节设计非常人性化。货箱地台低,这样就便于用户在装载较重物品时更加省力,给货运人员带来较大的便捷性。底盘在采用了非承载式结构的同时,还增加了两个纵向加强梁,能够提供更加出色的承载能力。
省钱第二招:低价高配,5万多的皮卡坐着同样舒服
拉货成本的开销就在买车上。想要购车成本降低,但是又不想买微卡那种“货物比人舒服”的车型,骐铃T100系列是。其包含24款在售车款,包括柴油、汽油、双排、单排版车型,其中拥有近一吨核载质量的T100S,价格亲民,搭配其优异的驾乘感受,当然让消费者的怦然心动。骐铃T100S详细售价如下表。
骐铃T100系列皮卡有着出色的驾乘舒适性,相比同价位的微卡车型,该车驾乘体验更加友好。其配置有皮质座椅、中控大屏、双色内饰风格、无骨雨刷等。除此之外,还配有ABS+EBD、助力转向、后门儿童锁。相对一款售价在5-7万元的经济型皮卡,其在配置方面可以说是非常具有诚意。
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