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皮卡后货箱鼓包（俗称“轮毂凸包”），是为了给轮胎和车架间留有相对距离，不产生相互干涉的缓冲空间，避免车辆在崎岖颠簸的道路出现轮胎磕碰车架的情况。

对皮卡来说，货箱左右两侧存在鼓包，进一步缩小了装载货物的容量体积，尤其是现在城市物流对车辆通过性和越野性要求不高，反而更看重车辆的载货性能。

那么有没有一款外观大气，货箱无鼓包又实用的皮卡？

当然！骐铃T100，一款同时拥有更高的颜值和更实用的平板货箱的皮卡，能满足您的需求！省油新动力

骐铃T100搭载江西五十铃国V柴油发动机，高压共轨+增压中冷+EGR+DOC+DPF的技术路线，黄金组合5MT变速箱；省油耐用，Cao强动力。多拉更强劲2.7M超长货箱加无鼓包的特性，货箱三面可开，装卸货便捷，Cao强装载，走街串巷游刃有余。低价高品质22汽油国V动力，5.46万元起，江西五十铃国V动力，6.98万元起，高品质的整车质量，更有轿车化内饰设计，配备防炫目内后视镜、锁门车窗自动关闭、自动恒温空调等诸多智能化配置。必将成为真正的回本利器。

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