福田时代-高质量江铃轻汽汽车在哪有卖
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骐铃T7采用中轿车标配的无骨雨刷,雨雾天对前风挡的清洗效果,保证了良好的视线。
轿车风格的折叠式中控钥匙,带停车场的找车功能。
发动机盖下面有整齐的隔音棉和胶条。
驾驶舱内布局规整。皮卡的发动机采用纵置的布置方式,普通中低档轿车多是横置发动机。
水箱冷却采用电子风扇,温控效果。
发动机舱内的继电器和保险丝盒。
空滤体积很大,过滤效果好,适应山区和工地的多尘路况。
发动机前端轮系采用三条皮带的加强传动系,采用盖茨皮带。
五十铃技术的JE493发动机经典耐用,达到国四排放标准。
骐铃T7采用235/70R16的宽胎,气门嘴带胎压监控。
随着政策的放开,皮卡车型在未来将拥有更多的路权,而在一些限牌城市,皮卡更是很多人持币待购的对象。今天为大家带来的就是骐铃T100皮卡,看看它到底有哪些值得说道的地方。
外观方面,骐铃T100皮卡的设计较为大气,格栅采用了镀铬处理,带有一丝感,而前保险杠的造型则酷似运动型轿车,符合当下用户的审美习惯。
此次试驾的车辆为骐铃T100皮卡双排版,轴距为3.48米,相比单排更能满足用户的载客需求,而大部分购买皮卡的用户也都是工程单位,双排的实用性确实比单排高很多。
大灯采用了远近光分体式设计,灯瓦的尺寸较大,能够提供不错的照明效果。同时卤素大灯在穿透性方面也更为突出,即便是恶劣天气也能从容应对。
座椅采用了拼色设计,使得车舱内部富有年轻气息,也脱离了人们一贯对皮卡的认知。座椅的填充恰到好处,长时间乘坐也不会感到疲劳。
方向盘采用了四幅式设计,遗憾的是并没有配备多媒体按键,或许能在高配车型上看到。
仪表盘的设计非常具有运动气息,炮筒部分还带有喷色金属漆喷涂,时间则采用了断码LED显示,左下角带有车门关闭提醒。
驾驶室内配备了自动恒温空调,温度调节非常轻松,中控的设计也带有档次感,更类似于乘用车的氛围。
虽然双排的轴距与单排车一致,但空间却一点都不局促,后排腿部可以轻松放置。
骐铃T100皮卡非常注重细节的处理,即便是小到螺帽这样的零部件,都由原先镀彩锌工艺升级为达克罗工艺,防锈、防腐、防损能力提升不止一个量级。
骐铃T100搭载五十铃JE493ZLQ5D发动机,可输出106马力,扭矩为225N.m。该车的高车速达到了100km/h。
通过实际体验,骐铃T100的动力充沛,提速也很快,爬坡效出色。同种工况下,柴油版每公里油耗只需要0.5元,汽油版每公里油耗0.7元。
得益于全新开发的船型大梁底盘和双叉臂独立悬挂,该车在恶劣路况下的表现非常出色,能过过滤掉绝大部分震动和颠簸。
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在国内市场是越来越多时尚的皮卡,打动一大批消费者的是那的外观和内饰,让人一下子忘了皮卡的本质其实是货车。然而也有不少人是实用主义者,需求十分明确:我就是用皮卡来拉货的。
骐铃T100S就是这么一款偏重货运用途的经济实用型皮卡,为什么说它适合拉货呢?一来是因为它采用了柴油2.8T动力,二来看货厢也就明白了,它跟货运微卡很相似,配的是三面开的货厢(还可配普通栏板、仓栅、封闭货厢),而且货厢地板还是纯平的,装载便利性和装载空间的优势不言而喻。
● 外观和内饰:「大」就是硬道理
对于小本经营者来说,车辆的什么特性重要?
实用、安全、经济、耐用、高品质、有面儿……
大家都说,这样的创富者也太难满足了吧!但骐铃T100S说:“这些要求,我都能满足!”
骐铃T100S是骐铃汽车旗下定位经济型市场的“跨界式皮卡”,该车车型结构介于皮卡和微卡之间,汲取两者优势,承包了皮卡驾驶室的舒适性、安全性和微卡的高载货能力,且具备的越野性能,是一款全能型皮卡车。骐铃T100S包括柴/汽油车型,产品齐全,双排车型汽油版售价5.58万元起,是目前我国皮卡行业中售价为经济的皮卡车,凭借三开门平底货箱给很多小本经营者带来了福音。
经济实惠,能量满满,创富者的得力助手
创富路上,车是不可或缺的伙伴。对这个助手的首要要求就是经济实惠、能量满满,随时满足用户东奔西走甚至跋山涉水的需求,还能兼顾燃油经济性。
骐铃T100S汽油版是我国售价经济的皮卡之一,其降低了用户选择多功能型皮卡车的门槛,成为无数个体户得心应手的工具车。
骐铃T100S汽油版搭载2.2L V22发动机,马力可达116ps,扭矩为198N·m。该汽油发动机同样搭载在福迪雄狮系列和中兴小老虎车型上。相比之下,骐铃T100S的售价更为经济,载货量更高,对于货运用户来说,实用性更强。这也是该车主要的优势之一。
沈阳斯诺汽车拥有一批高素质的员工队伍,多年来从事江铃轻汽汽车的经营销售,推广企业现代化质量管理,多方位为需求群体提供好的服务,保证了辽宁范围内该产品的充足供应。为了的发展,公司规模不断扩大。我们始终坚持用户至上,用心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户,得到广大需求群体好评。
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