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在严寒的冬季，不仅人容易感冒抱病，当气温较低时，汽车也会出现少许小毛病，如水温偏低、冷车不易启动等。是以，冬季汽车保养尤其重要。怎样才能让汽车安然无恙的度过冬天呢？小编为大家带来了冬季汽车保养知识。

冬季汽车保养知识之蓄电池

1、甚么是汽车蓄电池？

蓄电池是汽车必不行少的一片面，按市场现有蓄电池的种类大抵可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内遍及应用的免维护型蓄电池。与传统蓄电池相比，汽车蓄电池具有不需增加任何液体，对接线桩头，电量储存光阴长等好处。普通来说，汽车蓄电池的寿命有两年左右。

2、汽车蓄电池的作用：

它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源。它的作用有五点：1.启动发念头时，给起念头提供壮大的起动电流（普通高达200~600A）。2.当发电机过载时，可以帮忙发电机向用电建筑供电。3.当发念头处于怠速时，向用电建筑供电。4.蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。5.当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一片面电能转变为化学能储存起来，也即是进行充电。

3、冬季汽车蓄电池容易出现的问题：

蓄电池的寿命普通在两年左右，清晨气温低时启动车辆马达表现开拔涩、运行乏力的现象。晚上行车开大灯时，按喇叭或开启转向灯仪表灯有变暗的现象。当你发现汽车出现以上两点现象的时候就要当心了，这可能是蓄电池出了问题。

4、冬季汽车蓄电池保养技巧：

有着多年汽车维修履历的黄师傅介绍，“每一年冬季来临之前，非常好把汽车蓄电池拆下来，专门充上半天的电。”蓄电池非常怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。

所以在严寒季节来临之前，应增补蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时洁净蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，包管启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不消，应拆下蓄电池，存放在较为暖和的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

2950毫米超长轴距，2501毫米货箱尺寸，装载无忧

五菱之光小卡单双排轴距抵达2950毫米，为同级别车型长轴距，为恢弘的载货空间创造了前提。

看一辆货车好欠好，关节的是看它能不行装，而看一辆货车能不行装，紧张的是要看它的货箱够不敷大。五菱之光小卡单排车型货箱尺寸为2501毫米/1424毫米/362毫米，双排车型货箱尺寸为2000毫米/1424毫米/362毫米，单排车型载货容积高达1318L，双排车型载货容积高达1080L，当先大片面现有微货车型。同时，525/800KG的额定载品质也让其拥有更强的竞争力，关于创业型用户来说，装得多就是“赚得多”，五菱之光小卡单双排不失为用户的“赚钱神器”。

斩新N12发动机 动力输出强大

为了获得更大的动力，五菱之光小卡单双排搭载斩新一代N12型发动机，动力更强大，充沛的动力输出将可以满足用户在种种前提下的货运需求。

值得留意的是，1.2L排量的五菱之光小卡单双排百公里油耗仅为6.2L和6.4L，在提供强大输出动力同时，也让油耗实现同级新低，为用户节约大量用车成本，不光帮助用户“赚钱”，还进一步帮助用户“省钱”。

产品力升级 更高性价比

除了在载货才气、动力和油耗方面的升级，五菱之光小卡单双排在安全方面表现也同样隽拔。整车计划结构合理，凸起的“大鼻子”能够有效吸收在车辆发生碰撞时产生的片面能量，削减对驾乘人员的凶险。车架大梁新增三块钢板，增强了乘员舱与货箱连接处的结构刚性，车身抵达了正碰律例客车安全程度，充分保障车内驾乘人员的人命财产安全。

升级的产品力加之上汽通用五菱一贯以来的品质保障，五菱之光小卡单双排性价比更为凸起。

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冬季轮胎容易出现的问题：

冬季天寒地冻，橡胶塑料等就会变得僵硬，轮胎也会较夏季变硬，如果对轮胎应用不当一样会有爆胎的凶险。根据热胀冷缩的原理，轮胎的胎压也会有变更。是以冬季车主应该得当增加胎压削减轮胎磨损花消。

冬季汽车轮胎养护技巧：

（1）留意胎压

受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会低落，若不得当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。

（2）留意轮胎花纹

冬季要经常清算胎纹内同化物，尽量避免应用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和差别差别花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相像，为包管安全削减磨损，应定期给轮胎更换位置。

（3）同轴轮胎不宜混搭

在同一车轴上不行装差别规格、差别布局的轮胎。差别规格的轮胎装在同一轴上，会造成转向过分或不足，容易造成侧滑，极易引发交通变乱。即使是同规格的差别，因为胎质和胎纹的差别，也不要混搭。

汽车空调不制冷的缘故

1、制冷剂过量大概过少

汽车空调制冷剂过量大概过少都是导致汽车空调不制冷的罪魁罪魁之一。普通来说都是在汽车空调维修的时候加入了太多的制冷剂大概制冷剂加的太少、出现泄漏等环境。如果制冷剂过量，就会影响散热，散热量多制冷效果就越好，反之亦然。

2、冷凝器散热才气降落

冷凝器散热才气降落，也会导致空调制冷才气降落由于汽车事情环境差别，装在汽车发动机前面的冷凝器表面会有油污泥土或杂物笼盖其上，从而使其散热才气降落。另外，冷却电扇的故障，诸如驱动带过松，电扇转速降落或电扇高速等问题，都邑导致冷凝器散热才气降落。

3、空调制冷系统中有水分

普通来说，汽车空调制冷系统中都有一个干燥瓶，它能够吸收制冷系统中多余的水分，如果水分太多，干燥瓶吸收水分处于饱和状况，不行再吸收水分，这个时候就出现空调不制冷的现象。导致制冷剂不行很好的活动，大概不活动，不行到达制冷的目的。

4、压缩机驱动带松弛

如果汽车空调压缩机驱动的出现松弛现象，则会让压缩机在运作的时候打滑，这样就会低落传动效率，这样压缩制冷的效果也会降落。

5、杂质过量

制冷剂与冷冻机油内含杂质过量倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过量，势必使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过才气降落，阻力加大，流向伸展阀的制冷剂也会相对削减，故导致制冷量不足。是以，在维修空调时，选定合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选定那些“三天”产品。

6、系统中有空气

系统中有空气也是汽车空调不制冷的缘故空调。系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良一样也惹起制冷不足。此类故障要紧是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不而造成的。

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