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　要是停车场道闸系统在使用的过程当中出现安装不当的问题，那么就将无法正常的开闸和落闸，而车过了之后不自动落闸、道闸电机过热以及道闸减速箱磨损过度等等这些故障发生，所以为了能够避免这种现象出现，在进行道闸安装的时候得多加注意以下几个事情：

　　1、停车场道闸系统在出厂之前也已经是根据杆长然后将弹簧给调整到了力矩平衡，要是根据现场的条件对于道闸杆加长以及裁剪，那么就应该将弹簧力度进行重新调整至平衡，不然就会出现电机过热以及减速箱磨损过度的情况发生了。

　　2、道闸需要将其给安装水平的路面上，要是路面存在坡度，那么就浇筑安装水平安装台，同时停车场的道闸系统在进行接线时得多加需要注意得按照接线图去进行正确的接线操作。

　　3、地感线圈在敷设地过程中基本上是不会出现破损的，也是尽量的避免接头，否则道闸基本是不会出现不能正常的开闸和落闸，并且出现车过不能自动落闸等故障。与此同时你还得要多加要注意在地感线圈布线的时候，把地面给切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，而造锐方达建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置四到六层左右而且线圈每层间都是是压紧，线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离也是越短就越好，在接好后只需使用干水泥将巢封住。

　　4、停车场的道闸系统在接好线后要就需要先去测试下地感是否运行正常，如果地感红灯闪烁时那么就可以用一块铁板然后将其给放在线圈的上面，在红灯长亮时就可以取走铁板了，要是道闸自动落下时那么也就代表着产品正常。

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