浙江马锐动力机械有限公司是主要对LC135陶瓷汽缸进行开发、生产、销售的企业，生产技术力量雄厚、制造工艺水平成熟，质量监督体系。自公司2014-08-29以来，已在汽摩五金配件领域占据主要地位，用户反馈良好。持续创新是企业生存和发展的源泉和动力，我司会再接再厉，生产更适合用户需求、适应市场发展的产品。

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浙江马锐动力机械有限公司，简称马锐，成立于2003年，是一家集设计、开发及制造汽车、摩托车、ATV/UTV、油锯、割草机、切割锯、空压机及各种动力全铝合金陶瓷汽缸的生产厂家。 公司具有优良的制造工艺，具备模具开发，毛坯制造，机加工，汽缸陶瓷涂层，珩磨，整套生产流程。并拥有台湾原装进口的加工中心，数控车床，自动钻床中心及重力铸造，低压铸造，高压铸造设备，又相配各种高精度的检测设备。 我司产品长期与国内外主机配套并销往欧洲，美洲东南亚等地区。 我司以“不断创新、打造企业，用户至上，顾客需求”为经营宗旨，愿与您在长期的合作中同谋发展，共同迈向美好与辉煌的未来，为中国与世界的“绿色排放”做出贡献。

1、液压缸检查与维护

液 压 缸 若 要 完 全 达 到 用 户 要 求 ， 除 了 设 计 经验和加工精 度 外 ， 还 有 一 点 就是要 正 确 使 用 和 定 期维护. 油 缸 使 用 前 要 放 气 ，缓冲调节阀在使用前要调到合理的位置，油液清洁度要定期检查，油缸上的灰尘定期清理，另外注意防水、防火。

密封件的 检 查 与维护活 塞密封 堤是防止液压缸内泄的主要元 件 。 对于唇形密封件应着重检查唇边有无伤痕和磨损情况 ， 对于组合密封应着重检查密封面的磨损量 ，然后判定密封件是否可使用 . 另外还需检查活塞环和活塞杆间封圈有无挤伤情 况。 活塞杆密封应着重检查密封件和支承环的磨损情况。一旦发现密封件和导向支承环存在缺陷，应根据被修液压缸密封件结构形式，选用相同结构形式和适宜材质的密封件进行更换，这样能大限度地降低密封件与密封表面之间的油膜厚度，减少密封件的泄漏量。

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2、缸筒检查与维护

液压缸筒内表面与活塞密封是引起液压内泄的主要因素，如果缸筒内产生纵向拉痕，即使更换新的活塞密封，也不能有效地排队故障，缸筒内表面主要检查尺寸公差和形位公差是否满足技术要求，有无纵向拉痕，并测量纵向拉痕深度，以便采取相应的解决方法。缸筒存在微量变形和浅状拉痕时采用强珩磨工艺修复缸筒。强珩磨工艺可修复比原公差2.5倍以内的缸筒。它通过强珩磨机对尺寸或形状误差超差的部位进行珩磨，使缸筒整体尺寸、形状公差和粗糙度满足技术要求。

缸筒内表面磨损严重，存在较深纵向拉痕时按照实物进行测绘由生产厂家按缸筒制造工艺生产进行更换。

多年来，我公司以市场为导向，不断开发新LC135陶瓷汽缸，以适应时刻变化的市场和广大用户的需要。生产的产品主要以批发;零售;;厂家面向北京;上海;天津;重庆;山东;江苏;四川;河北;海南;湖南;山西;安徽;广西;河南;吉林;广东;辽宁;湖北;江西;浙江;青海;甘肃;贵州;陕西;西藏;宁夏;福建;内蒙古;云南;新疆;黑龙江供应。我司相信没有品质，便没有企业的明天，采用陆运;公路运输;铁路运输发送货物，以质优、价廉、工期短、售后服务周到赢得广大用户的信赖。

3、活塞杆、导向套的检查与维护，活塞杆与导向套间相对运动是引起外漏的主要因素，如果活塞杆表面镀铬层因磨损而剥离，或产生纵向拉痕时，将直接导致密封件的失效。因此，应着重检查活塞杆表面粗糙和形位公差是否满足技术要求，如果活塞杆弯曲应校值达到要求或实物进行测绘，由生产厂家进行制造。如果活塞杆表面层磨损、滑伤、局部九日剥落可采取磨去表面层，重新进行表面层加工处理工艺。

缓冲阀的检查与维护，对于阀缓冲液压缸，应着重检查缓冲阀阀芯与阀座磨损情况。一旦发现磨损加大、密封失效，应进行更换。

我公司成立于2003年，是一家设计、开发及制造汽车，，ATV 摩托车，油锯，割草机及各种动力全铝合金陶瓷汽缸的生产厂家。
公司具有的制造工艺，具备模具开发，毛坯制造，机加工，汽缸陶瓷涂层，珩磨，整套生产流程。并拥有的原装进口的加工中心，数控车床，自动钻床中心及重力铸造，低压铸造，高压铸造设备。又相配各种高精度的检测设备。
我公司产品长期与国内外主机配套并销往欧洲，美洲东南亚等地区。
我公司以“不断创新、打造企业，用户至上，顾客需求”为经营宗旨，愿与您在长期的合作中，共谋发展，共同迈向美好与辉煌的未来，为中国与世界的“绿色排放”做出贡献。

浙江马锐动力一惯奉行互惠互利、诚实守信和积极开拓的精神，以优异的LC135陶瓷汽缸，优良的服务、公平的价格赢得市场，浙江马锐动力携全体员工热忱欢迎您前来光临指导，竭诚感谢您的厚爱和惠顾。公司地址南滨街道围五路109号