陕西鑫聚能工贸有限公司是西安市一家有限责任公司的公司，位于洪庆工业园，环境优越、交通便利。陕西鑫聚能自2018-04-03成立以来一贯坚持“质量保证，服务至上”的经营方针，凭借可靠技术过硬的昆仑润滑油，颇具竞争力的价格，在市场赢得广泛的赞誉，在工业润滑油行业中赢得一席之地。欢迎有需求的客户电话联系。

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4月23日，在第二届世界内燃机大会上，“共享芯科技 共赢新未来——昆仑润滑添加剂全线上市”发布会同期举行。昆仑润滑一次性重磅推出72种自主研发的添加剂产品，堪称中国润滑的自主“芯片”，多项技术冲破国外封锁，替代进口，是中国润滑技术自立自强的重要里程碑，揭开了中国润滑的新篇章。发布会受到行业内外的广泛关注。

中国石油润滑油公司执行董事、肖宏伟，副总经理刘中大，咨询师杨俊席会议，并特邀中国工程院院士、天津大学校长金东寒，中国科学院院士、亚太材料科学院院士、发展中科学院院士刘维民，中国内燃机学会秘书长李树生等嘉宾出席。

陕西鑫聚能以其优良的产品品质、特别的产品特性、人性化营销服务和良好的企业信誉，昆仑润滑油被广泛应用到车用。昆仑润滑油每一个生产步骤都要经过严格的检测才可以销售给所需群体，所以在陕西里一直保持着良好的信誉，被广大所需群体所喜爱，欢迎国内外朋友合作、指导。

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打造中国润滑自主芯片，掌握核心技术

润滑油是工业发展背后重要的推动力量，添加剂是润滑油的“芯片”，决定了润滑油的性能，添加剂技术是润滑领域发展的核心技术。

长期以来，国外添加剂公司对我国实行技术封锁，中国添加剂市场大约有85%被国外添加剂公司垄断，我国润滑油所需的添加剂产品依赖进口，难以对构建润滑产业核心竞争力形成有力支撑，严重制约了我国工业的进一步发展。只有将添加剂自主技术牢牢掌握在自己手中，打破润滑行业“缺芯”的局面，打造中国润滑领域自己的“芯片”，才能掌握工业发展的主动权。

昆仑润滑研制的CH-4和CI-4 柴油机油，打破国外技术在主流柴油机油复合剂的垄断地位；低速、中速船用发动机油同时获得MAN与MAK世界两大船用发动机OEM认证，填补中国石油在该领域的技术空白，世界；国产化的长寿命汽轮机油在大亚湾核电站中得到试用并取得较好的效果，打破国外公司在核电汽轮机汽轮机油的垄断……昆仑润滑的添加剂合成与复配“核心技术”，降低了润滑油的技术成本，一次次解决“卡脖子”问题，助力民族工业稳步前行。

发布会上，润滑油公司副总经理刘中大为与会嘉宾讲解了昆仑润滑添加剂的研发历程、工业化应用以及未来的研究重要点。

未来，昆仑润滑将继续秉承“ 大国重器”的理念，立足“做强技术、做优服务、做大”三大定位，积极践行“提升客户体验、为客户创造价值、守护青山绿水”三大主张，坚持自主创新，锻造更多“独门绝技”，打造效益、，数字化智能化世界高科技企业。

昆仑润滑必将充分发挥企业的带头作用，不断与广大润滑油企业共享共赢，推进中国润滑油全产业链的国产化替代进程，以高技术、高标准打造中国润滑行业的“芯片”，推动国产润滑跨越式发展，为中国自主技术进步持续助力。

粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失增加。实验证明润滑油的粘度超出要求时，还会使机件磨损增加，因为机件磨损量的约2/3产生于起动初期。因此，发动机润滑油的粘度不是越大越好，而是应在保证润滑的条件下，尽量选用粘度小的润滑油。因为润滑油的低粘度化是当前节油的措施之一。

由此可见，发动机润滑油的粘度不是越大越好，其选用原则应是：建议使用在汽车手册中推荐的粘度级别；在机器已经出现较大磨损时，则选用高粘度机油；选用品质好的润滑油。

陕西鑫聚能以“贴心予环保、绿色赋未来”为质量方针，秉承信誉、质量、客户同一位理念，进一步促进化工行业的发展。陕西鑫聚能工贸有限公司不仅将服务做到尽善尽美，对于昆仑润滑油质量更是严格把关，高度重视质量工作，诚信经营，得到了所需群体的认可和信赖。热诚欢迎新老客户来我公司考察洽谈，我们期待与您合作共赢，公司地址洪庆工业园，联系人叱经理。