陕西鑫聚能自成立以来，引进一批可靠设计，制造，管理人才的管理团队，全新的理念和不懈地追求为企业创造成效，给所需群体提供良好的服务，保证其产品货源充足，质量可靠。如今我们的昆仑润滑油已销售陕西西安，深受广大用户的青睐与好评。我们坚信靠技术和管理打造优异产品，以有品质的产品为客户创造价值为己任，我们公司愿与天下朋友诚信合作。

榆林昆仑工业齿轮油-渭南昆仑压缩机油价格。 陕西鑫聚能工贸有限公司是一家大型的化工生产公司，坐落于洪庆工业园，这些年来生产的化工产品销售到陕西。昆仑润滑油销量大，范围广，得到人们的广泛认同。陕西鑫聚能以发展“有效节能”“低碳环保”的成熟产品设计理念和“竭尽所能、用心服务”的营销宗旨，不断创新，保持行业高水准。欢迎您来电咨询，联系人叱经理。

多年来，昆仑润滑在润滑油添加剂自主研发的道路上经过几代人接力奔跑，突破国外的技术封锁，取得了多项研发成果。其中，无灰酚类、胺类抗氧剂的合成技术处于国内水平，已有多个产品实现工业化生产，替代进口抗氧剂；成膜添加剂中部分极压抗磨剂、有机减摩剂、防锈剂等产品的合成工艺处于水平，产品可有效解决润滑油抗磨损、抗腐蚀、极压、减少摩擦、防止锈蚀等问题。通过自主研发，昆仑润滑将润滑油添加剂的核心技术牢牢把握在自己手中。

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自主创新促产业链上下游“同频共振”

自主技术是推动行业进步和工业发展的强大杠杆。通过长期的技术积累，昆仑润滑突破了多项添加剂研发的难点。其中发动机油添加剂复合技术、齿轮油添加剂复合技术、船用油添加剂复合技术、液压油添加剂复合技术、汽轮机油复合技术五大添加剂复配技术，不仅为企业实现降本增效，也带动了产业链上下游的“同频共振”。

金东寒院士表示，实现润滑油产业链供应链的自主可控，是关系国计民生的重大问题。很高兴可以看到，越来越多的装备领域使用了昆仑润滑为代表的自主技术产品，这充分体现了全产业链技术自主可控，对促进我国装备制造业发展进步的重要作用。

昆仑润滑研制的CH-4和CI-4 柴油机油，打破国外技术在主流柴油机油复合剂的垄断地位；低速、中速船用发动机油同时获得MAN与MAK世界两大船用发动机OEM认证，填补中国石油在该领域的技术空白，世界；国产化的长寿命汽轮机油在大亚湾核电站中得到试用并取得较好的效果，打破国外公司在核电汽轮机汽轮机油的垄断……昆仑润滑的添加剂合成与复配“核心技术”，降低了润滑油的技术成本，一次次解决“卡脖子”问题，助力民族工业稳步前行。

发布会上，润滑油公司副总经理刘中大为与会嘉宾讲解了昆仑润滑添加剂的研发历程、工业化应用以及未来的研究重要点。

共享共赢推动全产业链自主可控

一花独放不是春，百花齐放春满园。中国润滑产业从“跟跑者”到“并跑者”“领跑者”的转变离不开自主创新、技术合作和产业链整合。只有不断扩大开放水平，加强全产业链“产学研用”的合作和交流，以“开放、协作、共赢”的方式，才能推动中国润滑产业的持续发展。

刘维民院士表示，很多民营企业希望做添加剂的产业，但各种评估非常难，中国石油有责任也有义务把润滑油、润滑脂、润滑添加剂三支队伍建设好，把平台搭建好，开发更多的润滑油润滑脂以及润滑添加剂，在添加剂领域，实现自主创新跨越发展。

作为国内润滑油行业的，昆仑润滑将打造中国润滑芯片、带动行业协同共进作为企业的社会责任。此次发布会，昆仑润滑上市自主研发的72种添加剂产品，这不仅是行业内的，更是推动全行业共赢、推动全产业链自主可控的重要举措，是中国润滑领域科技自立自强的里程碑，揭开了中国润滑的新篇章。

粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失增加。实验证明润滑油的粘度超出要求时，还会使机件磨损增加，因为机件磨损量的约2/3产生于起动初期。因此，发动机润滑油的粘度不是越大越好，而是应在保证润滑的条件下，尽量选用粘度小的润滑油。因为润滑油的低粘度化是当前节油的措施之一。

由此可见，发动机润滑油的粘度不是越大越好，其选用原则应是：建议使用在汽车手册中推荐的粘度级别；在机器已经出现较大磨损时，则选用高粘度机油；选用品质好的润滑油。

陕西鑫聚能工贸有限公司视产品质量为生命，所主导的昆仑润滑油产品严格执行定的行业技术标准，造就了陕西鑫聚能产品的优良品质，我们把有品质的产品呈现给每一个所需群体视为经营的使命。我们“以客户的需要为追求，向世界展示优异的产品，为客户带来超值收获”，是陕西鑫聚能工贸有限公司的承诺和追求。欢迎广大客户前来选购。