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我们谈起弯管加工可能大家都不是很熟悉，其实在我们的生活中有很多工艺都是经过弯管加工所完成的，下面就来简单了解下。

在我们生涯中，管材弯曲与板材弯曲都是必不成少的物件，在工艺上来说，固然从变形性质等方面看十分类似，但因为管材是空心横断面的外形特点，弯曲加工时不只轻易惹起横断面外形发作转变，还也使壁厚发作转变。

因而，在弯管加工办法、需求处理的工艺难点、产物的缺陷方式和避免办法、弯曲时用的模具及设备等方面，两者之间存在很大差异。

我们晓得 ，在纯弯曲的状况下，外径为D，壁厚为S的管子受外力矩M的效果而弯曲时，弯管加工之后变形区的外侧资料遭到切向拉伸应力的效果而伸长，然后使外侧管壁减薄:内侧资料则遭到切向压应力的效果而缩短，然后使内侧管壁增厚。因为位于弯曲变形区外侧和内侧的资料所受的切向应力大，故其管壁的厚度转变也大。因而，外侧管壁会过量减薄。当变形水平过大时，外侧管壁会发生裂纹，内侧管壁会呈现掉稳而起皱。还因为弯曲内、外侧管壁上切向应力在法向的合力的效果，使弯曲变形区的圆管横截面在法向受压而发生畸变，即法向直径减小，横向直径增大。变形水平越大，则畸变景象越严峻。别的，因为从拉应力过渡到压应力的弹性阶段的存在，卸载时外层纤维因弹性恢复而缩短，内层纤维因弹性恢复而伸长，后果使工件弯曲的曲率和角度发作明显转变，与模具的外形和设计要求的外形纷歧致，形成弯曲回弹景象，降低了弯曲件的工艺精度。

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1.合理确定拉弯成形过程中的工艺参数;

2.准确预测拉弯零件的回弹量。

实际生产中拉弯模修正量及工艺参数的确定主要以实际经验或通过试错法来解决，即根据经验反复调整修模量，改变主拉力、补拉力等工艺参数。有时还需要多次预拉弯及热处理，终成形后还要进行人工校形。这种方法成本高，时间长，形状精度难以保证。随着产品加工精度要求的日益提高，近/净成形的要求逐步增加，数字化设计制造也对拉弯成形工艺提出了新的要求，传统的拉弯成形工艺已不能满足现代生产的需要。随着科技的进步，技术的不断的革新，特别是CAD/CAE技术的不断发展，大型的CAD通用软件为拉弯模具的设计提供了强大的技术支持。在CAD软件环境下，可以得到零件的一些有效的几何信息，例如通过几何分析功能，可以得到整条曲线的曲率分布及其大小，可以检查曲面的质量。同时其提供的二次开发工具为用户开发自己专用的CAD系统提供了技术支持。CAE在型材拉弯成形工艺中的应用，使得技术人员可以更直观的观察到型材的动态成形过程，以及每个瞬时材料的应力、应变、位移分布，通过这些基本数据，可以得出型材的成形性能，并结合其力能参数来调整模具的参数和成形工艺，修改模具的型面，调整回弹量。

CAE技术已经成为型材拉弯成型中十分重要的工具，然而它在实际中的应用却受到诸多因素的限制。要准确地对拉弯过程进行数值模拟，就描述工件材料的力学性能，合理确定边界条件，同时能准确地处理拉弯中的各种非线性问题;此外，还要求使用者具有的理论基础、掌握相关的软件知识并对生产工艺有相当的了解。其中的任何一个环节出现失误都将导致分析的结果和实际情况的偏差。因此，有必要对拉弯机理进行深入的研究，结合CAE技术，确定拉弯工艺参数对工件成形质量的影响规律，使成形后的零件具有合理的校形余量，从而提高汽车和飞机拉弯件的质量和加速汽车和飞机拉弯件的国产化进程有着十分重要的意义。

不锈钢中频弯管是连续在线生产，壁厚越厚机组及溶接设备的投资就越大，它就越不具有经济性和实用性。壁厚越薄，它的投入产出比就会相应下降，其次该产品的工艺决定它的优缺点，一般焊接钢管精度高、壁厚均匀、管内外表光亮度高、可任意定尺。因此，它在高精度、中低压流体应用方面体现了它的经济性及美观性。按焊缝形式分为直缝弯管和螺旋弯管。按用途又分为一般弯管、镀锌弯管、吹氧弯管、电线套管、公制弯管、托辊管、深井泵管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管和螺旋弯管。

弯管加工的几种办法

冲压法、锻压法、滚轮加工法、弯曲法、和组合加工是加工卷管的几种常用办法，用的多的是:管件加工是机加工和金属压力加工的有机连系。

弯管加工办法引见：

锻压法：用型锻机将管子端部或一局部予以冲伸，使外径削减，常用型锻机有扭转式、连杆式、滚轮式。

冲压法：在冲床上用带锥度的芯子将管端扩到要求的尺寸和外形。

滚轮法：在管内放置芯子，外周用滚轮推压，用于圆缘加工。

弯曲成形法：有三种办法较为常用，一种办法叫伸展法，另一种办法叫冲压法，第三种是人人较为熟习的滚轮法，有3－4个辊，两个固定辊，一个调整辊，调整固定辊距，制品管件就是弯曲的。这种办法使用的较广，若出产螺旋管，曲率还可增大。

以上对弯管加工制作工艺做了一个简单的了解，相信这之后大家对其肯定会有的了解了。

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