“优异的产品、成熟的技术、尽善尽美的服务”是沈阳第二变压器厂所有职员的追求目标，作为可靠从事变压器的供应商，长期为需求群体提供成熟技术和良好服务，倡导绿色环保节能，高能和谐发展。公司不断的整合企业资源，以可靠、节能、环保的变压器满足需求群体各方位的需求。

营口矿用变压器-松原变压器-通化变压器。 沈阳第二变压器厂（有限公司）分厂坐落在林盛工业园区，交通方便。公司自成立以来，始终实行现代化管理，建立了一套完整的工作管理体系，包括严谨的质量控制体系、项目管理体系和售前售后服务体系。在变压器行业拥有扎实的技术基础，属于变压器。

一、变压器为什么要用铁芯？

变压器有种较为重要地零部件那就是铁芯，铁芯是变压器实现运作效果实现的一个较为重要的特征，对变压器的电流和电压的基本的运作都是较为重要的。变压器的铁芯也是变压器较为贵重的一部分，许多的时候变压器的铁芯是较为容易丢失的，丢失变压器的铁芯整个变压器的运作就会受到影响的，对变压器而言为什么要添加铁芯呢?以下是详细的情况和原因供大家实现参考：

变压器铁芯大多数由硅钢片制成。实际的变压器总是在交流状态下工作，功率损耗不仅在线圈的电阻上，也造成在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”，铁损由两个原因造成，一个是“磁滞损耗”，一个是“涡流损耗”。

磁滞损耗是铁芯在磁化过程中，因为存在磁滞现象而造成的铁损，这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小，用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小，可让其发热程度大大减少。片状铁芯可以减少另外一种铁损——“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它造成的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中造成感应电流。铁芯中造成的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，因此叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减少涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，利用较小的截面，以扩大涡流通路上的电阻;同时，硅钢中的硅使材料的电阻率扩大，也起到减少涡流的作用。

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干式变压器温升范围：

干式变压器的内温度是不断地进行变化的，对于干式变压器的温度不断地进行变化的过程中需要注意正确的进行检测干式变压器的温度的变化的。干式变压器的温升有着相应的标准的，对于常见的干式变压器温升的主要的标准是什么呢?下面就让我们来详细的了解一下吧！希望我们的分享能够帮助到您。

1、一般说干式变压器的温度应在180℃以下。

2、当采用A级绝缘材料时，其极限工作温度在105℃时，高温升应小于60K;当采用E级绝缘材料时，其极限工作温度在120℃时，高温升应小于75K;

3、当采用B级绝缘材料时，其极限工作温度在130℃时，高温升应小于80K;

4、当采用C级绝缘材料时，其极限工作温度在220℃时，高温升应小于150K。

5、当采用F级绝缘材料时，其极限工作温度在155℃时，高温升应小于100K;

6、当采用H级绝缘材料时，其极限工作温度在180℃时，高温升应小于125K。

一、变压器的主要组成部分和作用

变压器的基本结构部件是由铁芯、绕组和绝缘所组成。此外为了安全可靠的运行，还装设有油箱、冷却装置、保护装置。

（1）铁芯：变压器的铁芯是磁力线的通路，起集中和加强磁通的作用，同时用以支持绕组。

（2）绕组：变压器的绕组是电流的通路，靠绕组通入电流，并借电磁感应作用产生感应电动势。

（3）油箱：油箱是油浸式变压器的外壳，变压器主体放在油箱中，箱内充满变压器油。

（4）油枕：油枕也叫辅助油箱，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在变压器油箱盖上，用弯曲联管与油箱连接，油枕的一端装有油位指示计，油枕的容积一般为变压器油箱所装油体积的8%～10%。其作用是变压器内部充满油，而由于油枕内油位在限度，当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地，并且油枕内空余的位置小，使油和空气接触的少，减少了油受潮和氧化的可能性，另外，储油柜内的油比油箱上部的油温低很多，几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器，来反映变压器的内部故障。

（5）呼吸器：呼吸器内装有干燥剂即硅胶，用来吸收空气中的水分。

（6）防爆管：防爆管安装在变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片，当变压器内部发生故障，产生高压，油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外，释放压力，从而保护变压器油箱不被破坏。

公司立志“树良好企业形象，创品质良好工程”。在日益激烈的市场竞争中，公司将继续加大科技投入，严格规范企业管理，力争以优异的变压器，树立优异企业形象，并且去争取更广阔的市场。沈阳第二变压器厂勇于跨越，追求，诚挚欢迎各个企业用户与我司携手合作。公司地址：林盛工业园区。