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制冷机组出现故障不着急，看这里！

制冷机组的故障，很多都是压缩机的问题，针对制冷机组故障的不同问题，进行分析，决定如何进行合理的制冷机组故障的解决，下面详细介绍一下制冷设备容易出现的故障问题

一、 冷库温度降不下来的故障分析处理

冷库库温过高，经检查发现，两库温度只有-4℃ ～0℃ ，两库的供液电磁阀处于打开状态。压缩机启动比较频繁，转换用另一台压缩机工作时情况并没有好转，而回气管上却有很厚的结霜。进人这两个库检查发现，蒸发盘管上均结有很厚的霜，除霜后情况有所改善，这时压缩机的启动次数有所减少，库温也有所降低，但还不理想。后来，检查到低压控制器动作的上下限值，发现被误调为0.11—0.15NPa(表压，下同)，即压力为0.11MPa时停止压缩机，压力为0.15Pa时启动压缩机，对应的蒸发温度范围约为-20℃一18℃ ，显然这个调定太高了，且幅差值也过小。因此，对低压控制器上下限重调，调整后其值为：0.05—0.12MPa，对应的蒸发温度范围约为-20℃一l8℃，之后，重新启动系统，工作恢复正常。

二、造成制冷压缩机启动频繁的几种原因

运行中的压缩机是由高、低压继电器来控制启停的，但大多数高压继电器跳开后，人工复位才能重新启动压缩机，因此，压缩机频繁启停一般不会是由高压继电器而主要是低压继电器造成的：

1、低压继电器的幅差值太小，或者在库温是由温度继电器和低压继电器联合控制系统中，温度继电器的幅差值太小;

2、压缩机的吸排气阀或安全阀漏泄，所以停机后高压气体就会向低压系统渗漏，压力很快回升而将压缩机启动，启动后，低压系统的压力被迅速抽低，低压继电器又动作停机;

3、滑油分离器的自动回油阀泄漏;

4、膨胀阀冰塞。

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制冷机组无法加载的原因

一、制冷机组无法正常加载的原因和维修方法
具体表现：制冷机组在运行过程中无法正常加载，只能够始终维持在50%运行，从而造成冷冻水温无法下降；
具体原因：当发现制冷机组的高压达到17kg以上时，按照机组的控制，在这种情况为了的防止高压的持续升高，机组主动卸载，根据电磁阀的信号来看也是正常的。在冷却水的温差达到10℃以上时，冷却水泵的流量比较小；
处理方法：及时更换水泵，维持机组的正常运行；
制冷机组无法正常加载的原因比较多，有些机组是主动卸载，也有制冷压缩机本身的原因。另外就是高压卸载的问题是比较常见的，主要原因是机组冷凝压力较高，另外也需要注意压缩机的油路堵塞问题；
压缩机不加载的原因较多，有机组主动卸载，有压缩机本身的原因。高压卸载问题较为常见，主要是机组冷凝压力高。另外还需要注意压缩机油路堵塞。

制冷机组出现问题怎么解决。

蒸发盘管上均结有很厚的霜，除霜后情况有所改善，这时压缩机的启动次数有所减少，库温也有所降低。

但还不理想。后来，检查到低压控制器动作的上下限值，发现被误调为0.11—0.15NPa(表压，下同)，即压力为0.11MPa时停止压缩机，压力为0.15Pa时启动压缩机，对应的蒸发温度范围约为-20℃一18℃ 。

显然这个调定太高了，且幅差值也过小。因此对低压控制器上下限重调，调整后其值为：0.05—0.12MPa，对应的蒸发温度范围约为-20℃一l8℃，之后，重新启动系统，冷库恢复正常运营。

造成制冷压缩机启动频繁的几种原因

下面介绍一下制冷压缩机频繁启动的四个主要原因。

运行中的压缩机是由高、低压继电器来控制启停的，但大多数高压继电器跳开后，人工复位才能重新启动压缩机。

因此，压缩机频繁启停一般不会是由高压继电器而主要是低压继电器造成的：

1、低压继电器的幅差值太小，或者在库温是由温度继电器和低压继电器联合控制系统中，温度继电器的幅差值太小;

2、压缩机的吸排气阀或安全阀漏泄，所以停机后高压气体就会向低压系统渗漏，压力很快回升而将压缩机启动，启动后，低压系统的压力被迅速抽低，低压继电器又动作停机；

3、滑油分离器的自动回油阀泄漏；

4、膨胀阀冰塞。

压缩机的运行时间过长

压缩机运行时间过长的根本原因在于装置的制冷量不足或冷库的热负荷过大，具体主要有：

1、蒸发器结霜太厚或存油过多；

2、系统中制冷剂的循环量不足，或液体制冷剂管路不够通畅;

3、由于吸排气阀片漏泄、活塞环严重漏泄或压缩机无法增载，使压缩机的实际输气量显著减少;

4、由于冷库的隔热损坏、库门关不严或放人大量热货，使冷库的热负荷过大;

5、温度继电器、低压继电器或供液电磁阀等控制元件失灵，以致库温己达下限。但压缩机却不能及时停机。

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