伊犁合力电子衡器实行严格的现代化管理制度，有可靠的技术研发人员，工艺设备成熟，技术力量雄厚，的质量保证体系和售后服务体系。伊犁合力电子衡器主营新疆电子轨道衡，产品重约10吨+，主要用于工厂、矿山、冶金、外贸和铁路部门对货车散装货物的称量，是一款类型为衡器的产品，熟的工艺，可靠的质量获得业界的认可，在新疆广受工厂、矿山、冶金等的青睐。

伊犁电子轨道衡-和田电子轨道衡价格-喀什轨道衡。 伊犁合力电子衡器有限公司，始创于2013-08-13，是新疆维吾尔自治区乃至周遍地区较早从事衡器的生产厂家，公司主要从事新疆电子轨道衡的研发，及配套产品的设计生产，拥有雄厚的技术力量，成熟的型材轧制和生产设备，以及一支可靠的施工安装的及售后服务的队伍，的为工厂、矿山、冶金等后续服务提供保障。超群的新疆电子轨道衡品质与服务质量深得国内外用户信赖。

铁路轨道衡是有几种？都有什么作用呢？

称量铁路卡车载重的衡器。分静态轨道衡、动态轨道衡和轻型轨道衡3种。广泛用于工厂、矿山、冶金、外贸和铁路部门对卡车散装货品的称量。铁路轨道衡是一种的称重设备，丈量列车分量的！

分为动、静态轨道衡

用于称重中止状况卡车载重的轨道衡。有机械式、机电结合式和电子式3类。①机械式静态轨道衡：由承重台、杠杆体系和示值装置3部分构成。称量时，机车以低于3km/h的速度将卡车准确中止在承重台上，脱钩后，司秤员移动计量杠杆上的大、小游砣使杠杆平衡，按大、小游砣在主、副杠杆上的示值之和读出称量。它具有准确度较高、功能安稳、经济实用等长处。缺陷是操作杂乱、功率低、不宜安装在列车收支频频的线路上。②机电结合式静态轨道衡：结构原理与机械式相同。但在传力杠杆衔接处装有一个称重传感器，并由称重显现器主动显出称量。③电子式静态轨道衡：由承重台、传感器、称重显现外表和数字打印机 4部分组成。能主动显现称量数值和打印记载。具有远传信息、接连计量等特色。

动态轨道衡——用于称量行进中卡车载重的轨道衡。有机电结合式和电子式两种。计量方式有整车计量、转向架计量和轴计量 3种。承重台有单台面、双台面、三台面等。电子式动态轨道衡器由承重台、称重传感器、称重显示器、微型计算机和打印机等组成。称量时，列车以小于15km/h的速度经过承重台，自动判别车头和卡车，使用支撑承重台的传感器，将卡车载重转换成电信号并经扩大器扩大，然后由转换器改换成数字信号输入计算机，处理后即可显示出卡车载重的多种数据，并可打印记载。电子动态轨道衡具有操作便利、效率高的特点。不计量时答应列车以30km/h的速度经过。用于称量跋涉中卡车载重的轨道衡。与静态轨道衡不同的是，货品列车在跋涉中，不需要停下来即可完结称重。

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什么是动态轨道衡

称量铁路货车载重的衡器。分静态轨道衡、动态轨道衡和轻型轨道衡3种。

动态轨道衡是用于称量行驶中铁路货车载重的轨道衡。广泛用于工厂、矿山、冶金、外贸和铁路部门对货车散装货物的称量。

技术介绍

用于称量行驶中铁路货车载重的轨道衡。与静态轨道衡不同的是，货物列车在行驶中，不需要停下来即可完成称重。

动态轨道衡的称量方式有轴称重、转向架称重和整车称重等三种方式。

现在动态轨道衡基本上以电子式为主，电子式动态轨道衡由承重台、称重传感器、称重显示控制器等组成。

承重台是支承货物列车的平台；称重传感器将重量信号转变成便于测试的电信号；称重显示控制器的核是微处理器，并包括信号放大、滤波、A/D转换、显示、串行通讯等模块，可将称重值存储并显示。有的动态轨道衡配在上位机，可将称重显示控制器的称重信号传递到上位机上，便于远程监控和管理。

随着技术进步，许多新型的动态轨道衡研制成功。如某些便携式动态轨道衡不需要复杂的承重台，而是采用一种简单的安装装置，将称重传感器固定在两根轨道之间，列车通过时，车轮的轮沿碾过传感器，从而取得重量信号。这种新型动态轨道衡，安装方便，不需要复杂的施工，也不需要将轨道断轨。

关于轨道衡维修保养的建议

鉴于轨道衡检定费上调，总站对轨道衡检定管理工作加强，以及用户对轨道衡精度的要求，我们建议在周检之前对轨道衡进行部分的维修和保养。

（1）轨道衡维修

把死过渡器改为活动过渡器，减缓车辆对秤台的冲击，整体道床轨道要求0坡度，并且直线，（可请工务帮忙调整），在检定前一个月安排维修较好。

（2）保养

每两周打开轨道衡盖板进行检查，检查限位器松紧、传感器是否垂直。每两个月对设备上油，每半年检查传感器压头是否完好，每一年对传感器进行检测，看其各顶指标是否满足要求（传感器寿命20万次，一辆货车有4个轴，一次进出为8次冲击）。线路方面、引轨与秤台轨的轨缝要求为500mm左右，（有条件的情况下备用引轨或台面轨，夏、冬二季使用不同长度的钢轨。

技术介绍：

用于称量行驶中铁路货车载重的轨道衡。与静态轨道衡不同的是，货物列车在行驶中，不需要停下来即可完成称重。

动态轨道衡的称量方式有轴称重、转向架称重和整车称重等三种方式。

现在动态轨道衡基本上以电子式为主，电子式动态轨道衡由承重台、称重传感器、称重显示控制器等组成。

承重台是支承货物列车的平台；称重传感器将重量信号转变成便于测试的电信号；称重显示控制器的核是微处理器，并包括信号放大、滤波、A/D转换、显示、串行通讯等模块，可将称重值存储并显示。有的动态轨道衡配在上位机，可将称重显示控制器的称重信号传递到上位机上，便于远程监控和管理。

随着技术进步，许多新型的动态轨道衡研制成功。如某些便携式动态轨道衡不需要复杂的承重台，而是采用一种简单的安装装置，将称重传感器固定在两根轨道之间，列车通过时，车轮的轮沿碾过传感器，从而取得重量信号。这种新型动态轨道衡，安装方便，不需要复杂的施工，也不需要将轨道断轨。

称量原理和称量方式：

1.称量原理：

动态电子轨道衡当列车通过秤台时，承重传力部分完成重量的传递工作，称重传感器在供桥电源的支持下，将重量信号转换成相应的电压信号并送入A/D转换器，A/D转换器把该电压信号转换为相应的数字信号，通过微机内的8255接口板送入计算机，经微机处理后，将重量值送显示器及打印机，完成整个称重过程。

2.称量方式

动态电子轨道衡动态轨道衡的称量方式一般分为轴计量、转向架计量、整车计量。

u 轴计量：指一辆四轴车分成四次称量，每次称量一个轴重，再累计四个轴的重量从而得到整节 。

u 转向架计量：指一辆四轴车分成二次称量，每次称量一个转向架重量，然后再累计前后转向架的 ，重量从而得到整节车的重量。

u 整车计量指一辆四轴车在轨道衡台面上一次称出其重量。 整车计量往往采用双台面，即每个台面在机械结构上各自独立，将它们排列在的位置，使车辆的前后两个转向架同时落在两个台面上，在同一瞬间称出两个动态电子轨道衡转向架的重量，相加后即得到整车的重量。

以保障客户群体的权益为服务根本，成本控制、市场需求为发展方向，伊犁合力电子衡器公司凭借多年严格的规范化管理，现已发展成为可靠性的新疆电子轨道衡生产供应企业。新疆电子轨道衡属于衡器类型产品，HL是其主要型号，重量10吨+，质量有保障，价格实在。请您在熟知以上所述这些参数之后下单，并通过现金支付;银行转账进行付款，我们的发货时间按照规定是在双方协商的时间，交货及时。