四平变压器维修-白城S13油浸电力变压器检修
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沈阳第二变压器厂(有限公司)分厂成立于2003-02-18,是一家经营变压器的有限责任公司。我们本着“诚信经营,信誉至上,用心服务”的经营理念为需求群体提供高质量、安全可靠的变压器。公司各种产品质量都有保证,每款产品都是品质良好。公司以人为本,立志创建出色企业文化;与时俱进,与员工及合作对象共创辉煌。如果您对我公司供应的变压器有兴趣,欢迎电话联系。
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变压器的冷却方式
油浸式电力变压器的冷却方式,按其容量的大小,冷却系统可分为:油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环风冷式、强迫油循环水冷式等几种。
一、油浸自冷式
油浸自冷式冷却系统没有特殊的冷却设备,油在变压器内自然循环,铁芯和绕组所发出的热量依靠油的对流作用传至油箱壁或散热器。按变压器容量的大小,又可分为三种不同的结构:
1.平滑式箱壁。容量很小的变压器采用这种结构,箱壳是用钢板焊接而成,箱壁是完全平滑的;
2.散热筋式箱壁。在平滑箱壁上焊接一些散热筋,扩大了与空气接触的面积,适合于容量稍大的变压器;
3.散热管或散热器式冷却。容量更大些的变压器,为了增大油箱的冷却表面,则在油箱外加装若干散热器,散热器就是具有上、下联箱的一组散热管,散热器通过法兰与油箱连接,是可拆部件。
油浸自冷式冷却系统结构简单、可靠性高,广泛用于容量10,000kVA以下的变压器。
对于低压侧有电源的送电变压器:
1.由于低压侧有电源,在并入系统前,变压器高压侧发生单相接地,若中性点未接地,则其中性点对地电压将是相电压,这可能损坏变压器绝缘。
2.非全相并入系统时,在一相与系统相连时,由于发电机和系统的频率不同,变压器中性点又未接地,该变压器中性点对地电压将是二倍相电压,未合相的电压可达2.73倍相电压,将造成绝缘损坏事故。
为什么变压器停送电时中性点接地?
我国110KV以上系统大多是中性点直接接地系统,其主变中性点有接地刀闸,为保障保护装置的灵敏度,主变中性点接地刀闸在运行中常打开;但在主变压器操作时,为防止操作时产生的过电压“影响”主变压器绝缘,故要合上接地刀闸。
因为断路器的非同期操作引起的过电压会危及这些变压器的绝缘,所以要求在切、合110kV及以上空载变压器时,将变压器的中性点直接接地。
变压器是电感元件,瞬时降低电压后,会在其内部产生瞬时高压,为了安全,把中性点接地......
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一、油浸风冷式
油浸风冷式冷却系统,也称油自然循环、强制风冷式冷却系统。它是在变压器油箱的各个散热器旁安装一个至几个风扇,把空气的自然对流作用改变为强制对流作用,以增强散热器的散热能力。它与自冷式系统相比,冷却效果可提高150%~200%,相当于变压器输出能力提高20%~40%。
当负载较小时,可停止风扇而使变压器以自冷方式运行,当负载超过某一规定值,例如70%额定负载时,可使风扇自动投入运行。这种冷却方式广泛应用于10,000kVA以上的中等容量的变压器。
沈阳第二变压器厂拥有且科学的质量管理体系,产品类目主要有变压器系列产品。本公司秉着的诚信经营、质量保证的理念,获得业界的一致认可,客户反馈良好。下单之后我们会尽快为您安排发货,您的货物能及时、完好地送到您的手上。默认采用公路运输对货物进行快速安全的配送。
变压器内部故障及各部件过热将引起一系列的气味、颜色变化。
1. 防爆管防爆膜破裂,会引起水和潮气进入变压器内,导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低,其可能为内部故障或呼吸器不畅。
2. 呼吸器硅胶变色,可能是吸潮过度,垫圈损坏,进入油室的水分太多等原因引起。
3. 瓷套管接线紧固部分松动,表面接触过热氧化,会引起变色和异常气味。(颜色变暗、失去光泽、表面镀层遭破坏。)
4. 瓷套管污损产生电晕、闪络,会发出奇臭味,冷却风扇、油泵烧毁会发生烧焦气味。
5. 变压器漏磁的断磁能力不好及磁场分布不均,会引起涡流,使油箱局部过热,并引起油漆变化或掉漆。
开源节流促发展,挖潜增效续辉煌。能源越来越缺乏,变压器行业的环保意识越发强化。沈阳第二变压器厂在未来的发展中也大力倡导节能减排的产品,未来变压器会在保证原有的质量以及使用寿命的基础上更加的环保节能。符合大众市场的需求又能为地球减能,实现企业经济效益与社会效益的结合。
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