紧随市场需求并结合众多同类产品特点，沈阳第二变压器厂改革创新，发展符合市场需求的产品。经销的变压器自投放市场以来，产销量年年攀升，深受广大需求群体的好评与信赖。沈阳第二变压器厂（有限公司）分厂秉着“追求”和“用户至上”的经营理念，竭诚为客户提供优异的产品和服务。

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一、变压器在操作和运行时的注意事项

1.箱式变压器并列运行的条件是:结线组别相同、变比相同、短路电压相等。

2.变压器投入运行时,应选择励磁涌流影响较小的一侧送电。一般先从电源侧充电,后合上负荷侧开关。停电时,应先拉开负荷侧开关,后拉开电源侧开关。

3.向变压器充电时,应注意:

充电开关应有完备的继电保护,并保证有足够的灵敏度。同时应考虑励磁涌流对系统继电保护的影响。

为防止充电变压器故障跳闸后系统失稳,必要时可先降低有关线路的有功功率

在大电流直接接地系统的该变压器各侧中性点接地闸刀应合上。

检查电源电压,使充电后变压器各侧电压不超过其相应分接头的5%。

一、变压器中性点间隙接地保护是怎样构成的？

变压器中性点间隙接地保护采用零序电流继电器与零序电压继电器并联方式，带有0.5S的构成。当系统发生接地故障时，在放电间隙放电时有零序电流，则使设在放电间隙接地一端的专用电流互感器的零序电流继电器动作；若放电间隙不放电，则利用零序电压继电器动作。当发生间隙性弧光接地时，间隙保护共用的时间元件不得中途返回，以保证间隙接地保护的可靠动作。

二、对空载变压器送电时，变压器中性点接地。

答：对空载变压器送电时，若中性点不接地会有以下危险：

变压器电源侧中性点对地电压大可达相电压，这可能损坏变压器绝缘；

变压器的高、低压绕组之间有电容，这种电容会造成高压对低压的“传递过电压”；

当变压器高、低压绕组之间电容耦合，可能会出现谐振过电压，损坏绝缘。

因此，对空载变压器送电时，变压器中性点接地。

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对于低压侧有电源的送电变压器：

1.由于低压侧有电源，在并入系统前，变压器高压侧发生单相接地，若中性点未接地，则其中性点对地电压将是相电压，这可能损坏变压器绝缘。

2.非全相并入系统时，在一相与系统相连时，由于发电机和系统的频率不同，变压器中性点又未接地，该变压器中性点对地电压将是二倍相电压，未合相的电压可达2.73倍相电压，将造成绝缘损坏事故。

为什么变压器停送电时中性点接地?

我国110KV以上系统大多是中性点直接接地系统，其主变中性点有接地刀闸，为保障保护装置的灵敏度，主变中性点接地刀闸在运行中常打开；但在主变压器操作时，为防止操作时产生的过电压“影响”主变压器绝缘，故要合上接地刀闸。

因为断路器的非同期操作引起的过电压会危及这些变压器的绝缘，所以要求在切、合110kV及以上空载变压器时，将变压器的中性点直接接地。

变压器是电感元件,瞬时降低电压后,会在其内部产生瞬时高压,为了安全,把中性点接地......

变压器的冷却方式

油浸式电力变压器的冷却方式，按其容量的大小，冷却系统可分为：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环风冷式、强迫油循环水冷式等几种。

一、油浸自冷式

油浸自冷式冷却系统没有特殊的冷却设备，油在变压器内自然循环，铁芯和绕组所发出的热量依靠油的对流作用传至油箱壁或散热器。按变压器容量的大小，又可分为三种不同的结构：

1.平滑式箱壁。容量很小的变压器采用这种结构，箱壳是用钢板焊接而成，箱壁是完全平滑的；

2.散热筋式箱壁。在平滑箱壁上焊接一些散热筋，扩大了与空气接触的面积，适合于容量稍大的变压器；

3.散热管或散热器式冷却。容量更大些的变压器，为了增大油箱的冷却表面，则在油箱外加装若干散热器，散热器就是具有上、下联箱的一组散热管，散热器通过法兰与油箱连接，是可拆部件。

油浸自冷式冷却系统结构简单、可靠性高，广泛用于容量10，000kVA以下的变压器。

沈阳第二变压器厂实力雄厚，重信用、守合同、保证变压器质量，不断提升自身的技术水平，为客户提供的服务，赢得了广大需求群体的信任。沈阳第二变压器厂始终坚持为客户创造长期价值和挖掘潜在增长为目标，要求全体员工牢记“主动服务，客户期待”的服务原则，强调职业道德，提供好的变压器及服务。

竭尽全力，积极进取是我司职业精神的核心。沈阳第二变压器厂（有限公司）分厂积极探索，通过产品做精、做强，实现企业创新、创优、创，成为变压器行业颇具竞争力的企业之一。有品质的变压器深受广大需求群体的支持与信赖，用户口碑良好。愿有更多志同道合的伙伴前来参与，我们齐心协力、同舟共济、众志成城、共创辉煌。