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玻璃雨棚是设在建筑物出入口或顶部阳台上方用来挡雨、防高空落物砸伤的一种建筑装配。一般选用钢化及夹胶两种。钢化玻璃是普通玻璃经过均匀加热，当接近软化点时，根据不同厚度以相应的冷却速度均匀冷却而成。使玻璃内部产生强大的内应力，内层的张应力和外层的压应力处于稳定的应力平衡状态。改变了玻璃原有的物理性能，克服了玻璃原有的使用性能，增大了使用、夹层玻璃具有很好的安全性。由于中间具有塑料衬片的粘合作用，玻璃破碎时，碎片不会飞散，仅产生辐射状裂纹，安全不伤人，因此广泛用于汽车的挡风玻璃。同时夹层玻璃抗冲击强度比普通玻璃高的多，受冲击时，不易被击碎。夹层玻璃具有以上性能外，还有的防盗作用，由于不易被击碎进入，故比较安全

1、在常见的玻璃雨棚中，普通玻璃雨棚简洁明快，彩色玻璃雨棚清丽脱俗，喷砂或雕刻玻璃雨棚优雅，裂纹玻璃雨棚空灵神秘迥异的视觉效果其实全都是依赖不同的选材创造出来的。

　　2、裂纹效果的玻璃雨棚由特殊的钢化玻璃撞击碎裂后，经特殊工艺胶合而成，因此不会有两块相同的图案出现，符合现代人追求个性的特点。选择这样的玻璃隔断首要的一点就是挑选花纹。裂纹舒展清新的效果。

　　3、普通玻璃雨棚看似简单其实不然。其中的是目前市场上还不多见的夹层玻璃。这种玻璃的优势在于表面看上去与普通玻璃并无两样，但在意外撞击发生时，玻璃碎片将被牢固地粘在玻璃中的SafiexPAB薄膜上，不会崩溅出碎片，更不会对人身安全造成威胁。

　　4、大多玻璃雨棚为了安全保障，会使用钢化玻璃，钢化玻璃与普通玻璃的差别是钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。而且钢化玻璃打碎后对人体的伤害要比普通玻璃少很多，危险性小。

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1、雨棚加工预备及下料：依照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，依据放样作样板。钢材纠正：钢材下料前有必要行纠正，纠正后的误差值不该规范规则的答应误差值，以下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。
2、丈量放线：依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，查看预埋件标高误差、左右误差。收拾成果，断定预埋件分隔的调整处理计划。沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。

3预埋件装置处理：玻璃雨棚的定位预埋件装置方位，打钻装置。请求预埋件方位、埋设结实。标高误差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

4、悬挂臂装置焊接：本工程悬挂臂长度7.2米，装置选用焊接，钢角码加强固定。装置前要先调理悬挂臂规划坡度，无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂无误后，装置另一边一条悬挂臂，就位后点焊。然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的、标高线，逐个焊接剩下悬挂臂，并焊接无缝钢管拉杆。型钢需接长时，先焊接头并矫直。选用型钢接头时，为使接头型钢与钢板预埋件紧贴，应按规划请求铲去楞角。对接焊缝应在焊缝的两头焊上引弧板，其原料和波口型式与焊件相同，
校准查验：悬挂臂装置后首要查看现场衔接部位的质量。悬挂臂装置质量首要查看悬挂臂竖向面的不笔直度；受压对悬挂臂竖向面的旁边面下垂；悬挂臂坡度。悬挂臂契合规划受力状况及全体安稳请求。
5、衔接受力拉索：定位拉杆基准线、标高线，按请求装置预埋件，焊接拉杆耳板，用高强螺栓衔接拉杆和钢骨架，拉杆有必要紧固不松动。
玻璃雨棚不锈钢玻璃爪装置焊接：按规划尺度弹出纵横线及规划标高，用夹具夹紧，进行定位点焊，装置结束，焊接玻璃爪底座。

说起车棚，许多人认为它仅仅是一个停放车辆的场所而已，其实它优点可多着呢，远远没有你想象的那么简单。

首先，基本的优点就是能够为车子遮风挡雨，由于它能够使爱车避免烈日下暴晒，风雨的吹打的厄运，所以间接地延长了车辆使用寿命， 让你的爱车减缓老化。相关数据也证明了这一点，据调查，车棚内停放的车辆性能损耗速度比长期在外面露天停放的车子慢一倍， 经济使用，能够以较少的投入获得较大的收益。

其次，安全性高，与没有防护的露天停放相比，车棚凭借建筑材料为车辆提供了的防护功能，在遇到危机事故时，通过强大的抗冲击性，降低车辆的撞击损失。

再次，设计美观，具有装饰性。除了实际功效外，现在的车棚设计越来越追求视觉效果，如同艺术品一样，让人享受美感。尤其是膜结构车棚，曲线更加柔美，造型丰富多样，而且外观洁白无暇，起到装饰效果。

宁夏林浩金属制品以银川市为主要的产品生产基地，不断优化配置资源，持续稳健扩张规模，在宁夏银川、固原、吴忠、中卫、石嘴山;陕西榆林定边县;内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗;内蒙古乌海已形成一些规模的建材产业集群，生产的车库雨棚产品具有具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用的功能，形状以长方形为主，是通过批发;零售的方式进行销售的。并以良好的产品质量，竟争性的价格和周到的服务，得到广大所需人群的认可与一致好评。

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