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该系统能够根据不同车型的特点，在各种路况和状况下，自动调节制动力分配、制动力分配以及刹车力分配。通过采用这一较好测试技术，可以确保该系统能够在较佳路面条件下工作。该系统还具有高速、低速、中速和四种模式的功能。该系统具有高速稳定、低速平稳和中速平稳四个模式，可以满足各种路况的需求。此外，该系统还具有多种不同的控制模式和操纵方式，如车身加力器、转向助力、电动机转向等。该系统还能够根据不同车型的特点进行自主调整。

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