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超声波在无缝钢管和T型焊缝的探伤

无缝管通常是指外径在100mm以下的钢管，多采用穿孔法或者挤压法。在无缝管的探伤中多采用涡流自动探为主，磁粉和超声波手工探为辅的检测方式。这里我想主要说说超声波探伤的部分。传统的无缝管探伤有三种方法：用斜探头沿周向和轴向进行扫查;厚壁管可以用双晶直探头进行扫查;薄壁的管可以用水浸的方式用直探头扫查。

　如果大家亲身检测过管材就会发现传统方法的致命弱点，就是效率太低(更换探头要重新设置参数，水浸需要复杂的计算)。常常是也检不了几根。这种教科书式的探伤方式也在实际的生产中被逐步的淘汰。还好劳动人民的智慧是无穷的，在生产中不断的总结经验，并对原有的技术进行改进，终于发明了一种检测无缝管的新方法。这个方法是在不对检测设备进行任何升级的基础上，只在检测手段上进行改进就使得效果产生了翻天覆地的变化。也将在管材的检测中几乎要消失的超声波检测又重新回到了主流的地位。

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　　其实看到这里相信很多人已经看明白了。超声波进入管材后会在管材中进行弹射，使用两个斜探头无非就是让探头从双方向发射超声波从而覆盖整个管材的周向，以提率。等于一台机器干两台机器的活。所以在管径较小的时候一个缺陷在屏幕上会出现两个缺陷信号，原因就是两个探头发射的超声波都捕捉到了这个信号，由于声程不同，他们会出现在屏幕的不同的位置。在管径较大的管材上，由于能量的衰减，在一个周向截面上即便是使用两个探头也很难整个管材，这时候也只需要让探头移动1/4管径也可做到全部覆盖。

苏州德斯森电子有限公司，从事各系列涡流探伤仪、分选仪、超声波探伤仪，各种管棒材、金属零部件、汽车零部件的自动探伤系统研发生产，为客户提供完整地检测方法及流程以满足用户对产品质量快速全数检测提高质量的要求，产品广泛用于电力、航空航天、、冶金、机械制造业。特别是在管、棒、线材等金属零部件、汽车零部件的无损探伤处于国内当先地位。

近年来成果不断，在国内推出多功能智能化涡流探伤仪、多频涡流探伤仪、双频双通道涡流探伤仪、管棒自动探伤系统、飞机轮毂自动探伤系统等。公司和多家院校、研究所共同开发出高速探伤仪和超高速在线涡流探伤仪填补了国内空白，有力推进了我国探伤事业的发展，生产的各系列涡流探伤仪是、国内,产品远销德国、美国、中东、日本、韩国等地区在国内金属制造业广泛应用。

我们专注于钢丝探伤仪生产，致力于将德斯森电子打造成为无损检测仪器市场上受人瞩目的公司。公司主张实现个人价值，在自身发光发热，为公司创造质优价廉的产品贡献自己的力量，终在实现企业发展战略目标的同时实现自己的人生价值。决心以高质量、优服务的竞争优势与新老客户携手并进，紧密合作，共创明日辉煌。

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