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康明斯发电机组进相运行原因分析

发表时间：2020-08-04 14:18:34

当康明斯发电机组励磁系统由于原因或故障，或人为降低发电机的励磁电流过多，使发电机由发出感性无功功率变为吸收系统感性无功功率，定子电流由滞后于机端电压变为超前于机端电压运行，这就是发电机的进相运行。进相运行也是现场经常提到的欠励磁运行（或低励磁运行）。此时，由于转子主磁通降低，引起发电机的励磁电势降低，使发电机无法向系统送出无功功率，进相程度取决与励磁电流的降低程度。

1、引起发电机进相运行的原因：

1)低谷运行时，发电机无功负荷原已处于低限，当系统电压因故突然升高或有功负荷增加时，励磁电流自动降低引起进相（有功功率增加，功率因素增大，无功功率减小使励磁电流减小）。

2)失灵或误动、励磁系统其它设备发生了故障、人为操作使励磁电流降低较多等也会引起进相运行。

2.发电机进相运行的处理：

1)如果由于设备原因引起进相运行，只要发电机尚未出现振荡或失步，可适当降低发电机的有功负荷，同时提高励磁电流，使发电机脱离进相状态，然后查明励磁电流降低的原因。

2)由于设备原因不能使发电机恢复正常运行时，应及早解列。机组进相运行时，定子铁心端部容易发热，对系统电压也有影响。

3)制造厂允许或经过专门试验确定能进相运行的发电机，如系统需要，不影响电网稳定运行的前提下，可将功率因素提高到1或允许进相状态下运行。此时，应严密监视发电机运行工况，防止失步，尽早使发电机恢复正常。还应注意对高压厂用母线电压的监视，保证其

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不同型号的柴油发电机组都有相应的标准油箱和供油系统，油箱的设计种类很多，可根据要求用户设计成各种容量的分立式油箱。用户也可自行设计油箱，安装柴油发电机组油箱的时候用户需注意以意事项：

1）油箱存放位置安全以防止火灾，油箱或油桶应单独放看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟。

2）如果是用户自行制作油箱，应注意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作，切勿燃油箱内部喷漆或镀锌，因为他们会与柴油发生化学反应，产生可能引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率。

3）油箱放置后，高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机。

4）油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立燃油箱装一半燃油的基础上的。

5）油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM，以防止沉积物和水被吸入供油管。

6）燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波。

7）油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。

8）油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交换

1.加注的柴油要经由沉淀过滤，保证清洁，防止因杂质过多而加剧输油泵进油阀、出油阀、阀座的磨损，有时柴油发电机组的油阀甚至会被杂质垫起而失效。

2.长时间停机时，防止输油泵各配合表面，尤其是活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀，必需采取防锈措施(停机时，更换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的润滑油)。

3.发现喷油泵油底壳柴油过多时，要及时检查输油泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套间隙是否过大，过大要及时处理，防止因柴油泄漏严峻，使喷油泵及调速器内机件润滑不良。

4.有些输油泵泵体上开有泄油孔，该孔的作用是使输油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵体外。不得将孔堵死，防止柴油进入喷油泵油底壳稀释润滑油。

5.各处密封垫片完整无损，塑制挚圈拆装次数不宜过多，并应按期更换。

6.保证柱塞式输油泵“四簧”弹性正常。“四簧”为活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧，弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整。

7.手油泵用后必需压回，将按钮旋紧，防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。

8.输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的，不要随意拆动，橡胶圈损坏要及时更换。

9.输油泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏物而堵塞，要常常检查清洗，滤网损坏必需及时修补或更换。

10 柴油发电机的输油泵安装前，要检查型号、规格是否准确，并清除防锈油，选用垫片厚度应合适，防止过薄或过厚而使活塞顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要平均，防止损坏油泵。

市场是企业的方向，质量是企业的生命。宁夏晋鹏发动力设备有限公司凭借成熟的生产研发技术、丰富的经营管理经验和高度饱满的工作热情，为客户服务，为客户创造长期的价值和潜在的增长。我们供应的宁夏柴油发电机组质量好，在您通过在线支付;现金支付;银行转账进行付款之后，我们将采用公路运输等方式货物的配送。