沈阳东明特钢制造有限公司创立伊始，规模逐步发展壮大，凭着过硬的生产技术、丰富的管理经验，好的客户服务和良好的企业信誉，在机械五金加工行业不断进步。在短时间内完成了企业创建、、发展的过程，掘进机履带板市场广阔，产品已经销售到辽宁。

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导读:2015-2020年中国铸造加工行业市场分析，铸造加工的水平直接关系着铸造行业的发展水平，我国铸造加工行业的这种现状很难满足我国从铸造大国向铸造强国迈进的目标，我国铸造机械行业的发展任重而道远。

我国铸造机械的进出口规模的比例是3：1，即我国出口一台铸造机械的同时进口了三台铸造机械。我国铸造机械行业规格品种基本齐全，但中低档产品过剩、产品缺乏的状况。

从我国铸造机械的进出口规模的情况来看，这反映了我国市场对中铸造机械产品需求明显增加，也反映出国产中产品在技术水平、产值上都存在明显不足， 无法在产品质量、技术指标、用户服务等方面满足用户需求。我国铸造机械的现状与铸造行业的问题如出一辙，也是中低端产品过剩，产品不足。

铸造机械的水平直接关系这铸造行业的发展水平，我国铸造机械行业的这种现状很难满足我国从铸造大国向铸造强国迈进的目标，我国铸造机械行业的发展任重而道远。

虽然我国铸造机械行业工业总产值不断创新高，但国内铸造机械产品的数控化率仍然较低。从出口来看，国内铸造机械行业年出口额约1亿美元，出口量约1500 台，其中数控产品占比不足两成。从我国整个机床工具行业来看，铸造机械的出口占比很小，行业整体技术水平发展任重道远。从进口情况来看，铸造机械行业年进 口额超过2亿美元，进口量约500台。铸造机械行业进出口呈现不稳定态势，曾经出现连续3年进口大幅下降而出口也大幅下挫的局面。可见，国内铸造机械行业 受其行业形势的影响十分明显。

钢筋的检验与钢筋接头的工艺检验：
钢筋的检验首先要检查钢筋的标牌号及质量证明书；其次要做外观检查，从每批钢筋中抽取5%，检查其表面不得有裂纹、创伤和叠层，钢筋表面的凸块不得超过横肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允许和偏差，钢筋每一米弯曲度不应大于四米；接下来力学性能试验，每批若小于60吨则从中抽取2根，每根截取两段，分别做拉伸和冷弯试验。在截取试件时应除去钢筋两端100－500MM，在截取试件大于60吨还需在取相应的钢筋。如果一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试样做各项试验。如仍有一个试样不合格则该批钢筋为不合格，热轧钢筋在加工过程中发生脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象，应进行化学成分分析和其它专项检验。

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1.液压系统压力不够
原因：一是液压泵效率降低或损坏；二是双联换向阀泄漏大或溢流阀调整值小。
处理：如果是液压泵的效率降低，可更换液压泵；如果是双联换向阀的原因，首先是调大整溢流阀的压力值，如果再不动作，可更换双联换向阀。
2.履带马达故障
原因：一是先导管堵塞或漏液，打不开马达内部的制动闸，导致履带不动作；二是马达泄漏大或者马达内部故障，导致马达不运转，或虽然马达运转但不足以带动履带运转。
处理：由于先导管原因造成的履带不转动，应拆卸并检查先导管，或更换新的先导管；由于马达泄漏大或者马达内部故障，造成的履带不运转，可更换履带液压马达。
3.液压马达过载，安全阀调整压力低
这种原因也会造成履带不行走。处理的方法是重新调整过载安全阀，调整值为20.6Mpa。
4.履带减速器内部驱动轴断裂或行星机构齿轮、轴承损坏
判断的方法是拆卸履带马达，判断马达的运转性能，如马达完好无损，就说明履带减速机内部故障；如发现马达运转后，减速机内部有明显的杂音，且声音较大不均匀，就可断定是履带减速机内部的故障。
处理的方法是更换履带减速器；如果减速机一轴损坏，简单的方法只更换减速机一轴。

公司产品配套设施齐全，价格颇具市场竞争优势，性能适应于国内外市场的需求，深受广大需求群体的青睐和好评。经过多年的发展，东明特钢以其雄厚的科技力量、丰富的生产经验，以及严格的质量管理享誉业内。东明特钢温馨提示广大需求群体：在您以在线支付的方式付款后，我们提供的掘进机履带板将在双方协商的时间内发货。

　履带板履带张紧履带板履带张紧度的调整，了解一下度的调整，了解一下　履带板是集装载、运输、行走于一体的承重部件，今天我们主要来说说履带板履带张紧度的调整。

　　第１种种情况：在遍布卵石的施工工地时做法：履带也调得略松一些，好处：在行走于卵石上时，可避免履带板的弯曲。

　　第２种情况：土质柔软时做法：履带要调得略松一些好处：履带及履带板履带张紧度的调整，了解一下轨链节上容易附着泥土，以防止因泥土的附着而产生施加于轨链节上的异常压力。

　　第３种情况：坚固而平坦的地面时做法：把履带调得略紧一些。履带板履带张紧度的调整，了解一下好处：当松动的履带下垂过大时，可能出现与机架接触并损伤机架的现象。 履带调整过紧：若履带过紧，会出现行走速度及行走动力下降的现象。这样不仅会导致作业效率的下降，而且由于销和衬套上被施加了过大摩擦力而引起异常磨损。 履带调得过松：履带松弛地搭在驱动轮和托链轮上，造成的磨损或损伤更大。

我国的铸造企业约有24000家，与发达国家相比企业多，专业化程度低，集约化程度低，劳动生产率也较低。我国平均每年每人产出10吨，个别劳动生产率高的为30吨。美国、德国则为46吨到60吨，日本为60吨到85吨，差距是明显的。我国平均每厂年产铸件500多吨，而日本则为4700吨，德国为4300吨，美国为4280吨。

铸造机械化水平和模具精度、性能、配套性、可靠性水平比发达国家低得多，许多关键件、模具需要进口。在我国，铸造行业处于成长期，具有较好的发展前景；外国大型铸造企业纷纷加大了在华投资的力度，通过直接投资和并购的方式增加在华投资。一方面提高了我国铸造业的总体水平，另外一方面也增加了国内市场的竞争程度。

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